红茶不能洒的稳重内饰,大屏幕是亮点









一直以来,发现的内饰一直给人的感觉就是沉稳大气,看着就靠谱,不过这次全新一代发现在豪华程度上又有了一定提升,整体感觉无限接近于老大哥揽胜。


| 路虎全新一代发现内部配置对比 |
| 车型名称 |
S |
SE |
HSE |
HSE LUXURY |
首发限量版 |
| 真皮方向盘 |
● |
● |
● |
● |
● |
| 方向盘调节 |
上下+前后 |
上下+前后 |
上下+前后 |
上下+前后 |
上下+前后 |
| 方向盘电动调节 |
- |
- |
● |
● |
● |
| 多功能方向盘 |
● |
● |
● |
● |
● |
| 方向盘加热 |
○ |
○ |
● |
● |
● |
| 定速巡航 |
● |
● |
● |
● |
● |
| 前/后驻车雷达 |
前● /后● |
前● /后● |
前● /后● |
前● /后● |
前● /后● |
| 倒车影像 |
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● |
● |
● |
● |
| 行车电脑显示屏 |
● |
● |
● |
● |
● |
| HUD平视显示 |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
| 座椅材质 |
真皮 |
真皮 |
真皮 |
真皮 |
真皮 |
| 座椅高低调节 |
● |
● |
● |
● |
● |
| 腰部支撑调节 |
● |
● |
● |
● |
● |
| 主/副座椅电动调节 |
主● /副● |
主● /副● |
主● /副● |
主● /副● |
主● /副● |
| 第二排靠背角度调节 |
● |
● |
● |
● |
● |
| 第二排座椅电动调节 |
- |
- |
○ |
● |
● |
| 电动座椅记忆 |
- |
- |
● |
● |
● |
| 前/后排座椅加热 |
前● /后○ |
前● /后○ |
前● /后● |
前● /后● |
前● /后● |
| 前/后排座椅通风 |
- |
- |
前○ /后○ |
前● /后● |
前● /后● |
| 第三排座椅 |
(选装2座) |
2座 |
2座 |
2座 |
2座 |
| 自动空调 |
● |
● |
● |
● |
● |
| 后排独立空调 |
- |
- |
○ |
● |
● |
| 温度分区控制 |
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● |
● |
● |
● |
| 自动泊车入位 |
○ |
○ |
○ |
○ |
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| 发动机启停 |
● |
● |
● |
● |
● |
| 并线辅助 |
○ |
○ |
● |
● |
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| 车道偏离预警 |
● |
● |
● |
● |
● |
| 注:"●"表示有此配置,“○”表示此配置可选配,"-"表示无此配置 |
| 制表:网通社 Internet Info Agency |
你想要大7座?那你只能选择SE或者更高的版本,买发现不来个7座那你不如攒攒钱直接上揽胜,我这话没毛病。

总结:无论是吹上一代发现更有型的,还是捧全新一代的强的,外观向低风阻妥协、非承载式车身向承载式改变这些都是顺应时代的做法,买发现的人真会舍得拿去“豁”吗,更多的还是在城市里去找一种高高在上的感觉更实际一些吧。(图/文 刘可)
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