作为除本土以外最大的海外市场，2016年通用汽车及合资企业在华累计推出13全新和改款车型，助力销量达到387万辆，刷新年销量纪录。网通社从通用汽车官方获悉，2017年伊始，通用汽车宣布今年将在中国陆续推出18款全新和改款车型，覆盖雪佛兰、别克、凯迪拉克、五菱和宝骏五大品牌。

2017年五大品牌推18款新车SUV/MPV占一半

2016年，通用汽车旗下SUV车型共计销售673,409 辆，同比增长45%。通用汽车SUV产品线覆盖范围广泛，其中别克昂科威和宝骏560在各自细分市场表现出色，销量同比分别增长52%和116%。

通用汽车旗下MPV车型销量去年同比增长5%，达1,061,156辆。其中别克GL8系列和宝骏730表现出色。在2017年将推的18款新车中，SUV和MPV车型将占据半壁江山，覆盖通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克、宝骏及五菱品牌。

销量创新高 中国市场占全球三分之一

2016年，通用汽车及合资企业全年在华零售销量共计3,870,587辆，同比增长7.1%，刷新了2015年创下的年度销量纪录。中国市场已连续第五年成为通用汽车在全球零售销量最大的市场，去年，通用汽车全球总销量的三分之一以上来自中国。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）先生表示：“通用汽车与合资伙伴们在过去一年里紧密合作，各个品牌新上市的车型都表现卓越。在2017年，我们将继续倾听消费者的声音，以强大的产品阵容来满足他们的需求。”

中高端车型稳步增长 雪佛兰年内迎产品爆发

2016年通用旗下豪华品牌凯迪拉克陆续推出两款全新国产车型和一款全新新能源车，包括全新中型SUV XT5、全新旗舰豪华轿车CT6以及CT6插电式混合动力车（PHEV），产品结构趋于完整。得益于国产车型的发力，凯迪拉克2016年在华累计销量达到116,406辆，同比增长46%，年销量首次突破10万辆大关。

2016年别克品牌在华销量再创新高，同比增长19%，达到1,180,372辆。其中，英朗轿车和昂科威SUV等畅销车型对销量增长贡献显著。

雪佛兰品牌的销量自第三季度回暖，2016年在中国总计交付525,273辆。迈锐宝XL、科鲁兹和科沃兹轿车相继上市，推动了雪佛兰产品的更新换代。

根据规划，雪佛兰未来5年加大产品投放力度，到2020年推出20款新车，其中全新车型占到一半。而在2017年，雪佛兰将陆续推出全新一代科迈罗 RS、全新SUV探界者、两款首次入华的皮卡索罗德和库罗德以及其它车型，产品阵容越发完善。此外，雪佛兰还建立RS子品牌，2017年除了推新一代科迈罗 RS以外，还将带来科鲁兹RS，未来雪佛兰也将以运动特性来重新诠释品牌形象。

2016年全年，五菱品牌依旧拿出“国产神车”的水平，但表现受微型商用车市场持续收缩的影响，去年共交付1,359,638辆。其乘用车品牌宝骏2016年在华销量同比增长49%，达 688,390辆，创历史新高。宝骏730 MPV和宝骏560 SUV的优异表现、宝骏310掀背车的成功上市增强了品牌的增长势头。

今年宝骏也将推出多款新车，包括有望在2月20日上市的全新小型SUV 510。新车不久开启预售，预售价格区间为5.98-7.58万元。

到2020年在华推出60多款新车

根据通用汽车预测，中国市场对SUV、MPV 以及豪华车产品的需求将保持强劲。预计到2020年，这三大细分市场的总规模有望扩容420万辆，占整体汽车市场扩容量的80%。对此，通用汽车将全面加大在华产品投放。

2016年，通用汽车在中国共推出了13款全新及改款车型，实现了公司在华发展五年战略的良好开局。2016年至2020年期间，通用汽车及合资企业计划在中国推出60余款全新及改款车型，并将重点放在豪华车、SUV和MPV市场， 其中SUV和MPV在新车型中的占比将达到40%。

“我们将一如既往地将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场。同时，我们将继续扩大产品阵容以适应快速变化的市场需求，因地、因时制宜，为中国消费者提供更合适的产品。”钱惠康表示。

豪华车市场比重提高

“我们预计豪华车这一细分领域的平均年增长率可达到10%以上。”钱惠康说。2016年-2020年，凯迪拉克品牌将推出10款全新及改款车型。除去2016年推出XT5、CT6和CT6 PHEV，凯迪拉克还将推出至少7款新车。

2016年初，作为上海通用汽车金桥生产基地的延伸，凯迪拉克金桥工厂一期于2013年正式奠基动工，规划总面积约75万平方米，总投资80亿元人民币。经过两年多的建设，新工厂已于1月21日正式竣工投产，规划年产能达16万辆。按规划，凯迪拉克未来所有国产车型都将在此投产，此外，别克全新GL8也在此投产。

加大新能源车型投放 到2020年推10余款新车

在新能源方面，拥有丰富技术储备的通用汽车将在未来几年逐步发力。“我们拥有全套电气化解决方案，涵盖了轻混合动力、强混合动力、插电式混合动力、以及纯电动等技术。”钱惠康说。未来五年内，通用汽车及合资企业将在中国市场推出10余款新能源车型，涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。这些车型大部分将实现本土化生产。

通用汽车中国前瞻技术科研中心已成立了先进的电池实验室。实验室目前正在开展电池材料与制造的研发，和电池单体以及电池组的测试工作。此前，通过旗下合资企业上汽通用汽车已在上海建立电池组装厂，通用汽车未来将实现新能源汽车电池的全面本地化生产。

钱惠康说：“我们可以有效提高本土电池供应商对通用汽车全球的供应能力，并加快电池新技术的研发。这些为我们在中国市场推出多款新能源车型的计划奠定了基础。”

四大技术支柱 定义未来个人出行

2016年，通用汽车重申了其定义和引领未来个人出行的战略，将电力驱动、智能互联、自动驾驶、共享模式列为四大支柱。

根据《中国制造2025》所展现的技术路线图， 2025年的目标是80%本土生产的车辆搭载车载信息技术，30%采用V2X技术，V2X技术领域的竞争已经开始。钱惠康说：“通用也在中国市场看到了巨大的潜力。我们将继续凭借自身的研发实力和技术优势在中国推广车联网技术和创新的交通出行方案。”

根据通用规划：凯迪拉克、别克以及雪佛兰品牌旗下所有产品都将在2020年实现互联。去年新款ATS-L的上市，使凯迪拉克成为中国首个搭载车载4G LTE的汽车品牌。这是通用汽车在实施车联网战略方面迈出的重要一步。

未来几年，通用还将在中国推广车辆共享计划。去年5月，通用汽车携手上海交通大学正式启动了为期两年的车辆共享试点项目，16辆EN-V 2.0电动概念车全面投入运行。“在上海交通大学的校园里，每月的车辆租用已达到1000次以上。”钱惠康说“作为上海交通大学 “智能化校园项目”的重要组成部分，这个项目为通用汽车和我们的合作伙伴提供了宝贵经验。”

强大的互联技术还可以完善车辆的功能，将其拓展为用户数字生活的中心。截止2016年底，上海安吉星在中国市场活跃用户数量近100万，已累计为用户提供了超过3亿次客户交互服务。在中国，凯迪拉克、别克以及雪佛兰品牌旗下所有产品将于2020年实现互联。

自2017年1月1日起，在中国所有搭载安吉星系统的新车均可享受安吉星基础服务免费试用期从1年延长至5年，该礼遇旨在为用户提供智能的交通解决方案和互联的生活方式。（图/文 网通社 徐晓晨）