●空间表现&动力组成

威朗轿跑的座椅与三厢版车型保持一致，同样采用浅色风格，材质为皮布混搭。而GS车型则是运用了全黑Alcantara材质运动座椅，不但视觉效果出众，还通过加大肩部与背部两侧的接触面积进一步增强了包裹性，并且配备了腰托和8向电动调节。

相比三厢车型，威朗两厢版的轴距略有缩短，但实际体验后发现，威朗两厢版的后排空间依旧可以满足日常需求。身高175CM的体验者在前排调节舒适后，在后排依旧可以得到4指的头部空间余量和2拳的腿部空间余量。

在前文已提及威朗轿跑搭载1.5L发动机（最大功率118马力/87kW），威朗GS则全部搭载1.5升直喷涡轮增压发动机（最大功率169马力/124kW）。传动方面，与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。

●全文总结

在国内汽车市场，两厢车的地位持续上升，威朗两厢版这两款车型借此大势渴望后发制人。在造型设计上，威朗两厢版完全符合大众审美，利落的尾部线条让人过目不忘，在越发拥挤的城市路况，体型更灵活、空间更多变的两厢车更具优势。动力更强、门槛更高、细节更富冲击力的威朗GS则针对年轻用户，在购车群体呈年轻化趋势的当下，这样一款小钢炮能否赢得市场，还需要看最终售价是否能够同样给我们带来惊喜。

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