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轴距加长底盘升高 解读国产英菲尼迪QX50
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作者:马春成 文章来源:搜狐汽车 点击数 更新时间:2017-1-3 12:12:58 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2014/11/21 [搜狐汽车导购]2014年广州车展上新车云集,几乎每个厂商都带来了自己的新产品或是重量级车型,不过,SUV则依然是持续的热点。英菲尼迪在刚刚完成其首款国产车型Q50L轿车的上市之后,紧接着这次又正式推出了它的首款国产紧凑级SUV车型——QX50。 国产QX50将明年第一季度上市 QX50也就是英菲尼迪全系车型重新命名之前的EX车型,它是英菲尼迪全系车款中在国内销量最好的车型之一。这部首款国产的SUV车型英菲尼迪QX50,由东风英菲尼迪合资公司生产,它将于12月在东风英菲尼迪襄阳工厂正式下线,预计明年第一季度上市。 与Q50轿车国产后轴距增加48mm变成Q50L的路线相同,这款紧凑级SUV车型QX50同样采用了加长轴距的做法,只不过这款国产后的车型依然叫QX50,后面并没有加上L字母的加长标识。相比进口版车型,国产版英菲尼迪QX50轴距增加了80mm,达到了2880mm,后排空间有不小提升,相比同级别竞争车型,空间尺寸表现抢眼。 目前进口版QX50的官方价格为41.88~60.48万元,市面上的同级对手并不少,如凯迪拉克SRX、宝马X3、奔驰GLK、奥迪Q5、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX等等,每个对手都有着不俗的实力,而且其中多个对手也都实现了国产化。英菲尼迪QX50的国产能够降低生产成本,压低售价,从而获得更好的竞争力。
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