[搜狐汽车导购] 有过购车经验的车主可能都会有这样的体会，即使购车之前浏览了再多的评测导购信息，买车之后也总会发现一些没有注意到的问题。或是非常实用的细节亮点，又或是让人感到遗憾的设计缺陷，很多实用性方面的问题只有真正成为车主之后才能有所感受。如何能够在购车之前就发现这些更贴近日常使用中的问题呢？我们希望通过下面的深度体验来带您提前看透自己的心仪车型。

购车必看第五十期： 我们今天进行深度体验的车型是2014款马自达CX-7 2.5L两驱尊贵版。刚刚国产下线的CX-7除了进口车型中提供的2.5L自然吸气发动机，又增加了一款2.3L涡轮增压发动机。其中2.5L四缸自然吸气发动机最大功率为120kW/6000rpm，最大扭矩为205N.m/2000-5500rpm。2.3L四缸涡轮增压发动机最大功率为175kW/5000rpm，最大扭矩为350N.m/2000-4500rpm，分别搭配五档自动和六档自动变速箱。国产CX-7的售价较进口车型有大幅下降，从19.98万元到27.58万元。此次体验的2.5L尊贵版售价为24.58万元。

下面正式进入体验部分，我们先从外观说起

外观：设计动感，配置有不足

● 外观体验说明： 对于外观设计，仁者见仁智者见智，我们不做过多评价。我们主要通过车辆的外观接缝做工，隔音棉和引擎盖支杆等等入手，从而介绍一些大家容易忽略的细节设计。

小结： CX-7虽然已经推出有一段时间，但它的外形设计并不落后，在SUV车型中独树一帜，甚至有些跑车的感觉。其次CX-7的外部做工也表现不错，漆面和钣金的质量都能让人满意。让人有些不能接受的是全系CX-7竟然都不能提供倒车雷达和倒车影像，如此一个大家伙在城市中辗转腾挪，实在不方便。

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