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终极跑车全新基准 保时捷918 Spyder解码
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作者:王歆 文章来源:搜狐汽车 点击数 更新时间:2017-1-3 11:45:05 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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作为保时捷旗舰跑车Carrera GT的继任者,918Spyder从原型概念车到如今的量产版最终发布,一直备受全球车迷们的关注。早在1970年和1971年,保时捷917赛车捷报频传,于勒芒开启了在无数车迷记忆中难以磨灭的时代。而918这三个数字,正是寓意着保时捷所承载的辉煌历史。 【 曾经立下赫赫战功的保时捷917】 保时捷918Spyder 售价:1338.8 - 1463.5万(全球限量发行918台) 信息点:全新旗舰跑车、混合动力系统、0-100km/h加速2.6秒(搭载魏斯阿赫组件) 整车外观设计以性能为第一诉求 918Spyder量产版的长宽高为4643mm/1940mm/1167mm,轴距为2730mm。该车一大设计亮点就是车身的轻量化,使用碳纤维单体壳座舱结构,复合材料车身覆盖件。底盘则运用了铝合金、镁合金和钛合金等轻质化材料,这些高科技材料的使用将其整备质量控制在1634千克(搭载魏斯阿赫组件)。 保时捷918Spyder的空气动力组件采用了主动控制技术,包括前杠下的扰流板、进气口处的隔板、后扰流板以及高度可调的尾翼,此外也有固定在底盘下的大型扩散器以提升稳定性。 电子控制主动空气动力组件分三个调整状态,这种技术类似于F1赛车上的DRS装置(可变尾翼)。在极速状态下,空气动力组件会平衡行驶中所需的下压力以及高速行驶的性能,尾翼迎角会减小,降低空气阻力。在此模式下6挡时,保时捷918Spyder可以加速到340km/h以上的车速。 从后方可以看见918Spyder的两个烟囱似的排气管矗立在发动机舱上方,它发出的轰鸣声绝对可以和赛车相媲美。由于排气管距离座椅非常近,发动机在9150转速时断油前爆发的轰鸣足以震撼你的灵魂。
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