有过购车经验的车主可能都会有这样的体会，即使购车之前浏览了再多的评测导购信息，买车之后也总会发现一些没有注意到的问题。或是非常实用的细节亮点，又或是让人感到遗憾的设计缺陷，很多实用性方面的问题只有真正成为车主之后才能有所感受。如何能够在购车之前就发现这些更贴近日常使用中的问题呢？我们希望通过下面的深度体验来带您提前看透自己的心仪车型。

翼虎是近期的绝对热门车型，我们这次为对翼虎感兴趣的网友带来深度体验，绝对不是只夸车，而是说真话，替您体验你想到的和想不到的车辆细节。

首先要介绍一下翼虎目前的的销售情况，通过对4S的调查，再次证明了翼虎火爆的销售状态。目前北京的福特4S店翼虎每月的到店数量基本在50到80台左右，每到一批车就会被立刻抢购一空，基本属于有多少卖多少。我们调查的这家4S店除了最低配的两款车型可以原价预定车辆，并在一个月左右交付用户以外，其它车型提车周期均不确定，如果是想买顶配车型，更是难上加难，根本没有车。 对于想要购买翼虎的准车主，只能是多转几家4S店碰碰运气了。

翼虎如此火爆必然有它的原因，可长时间的等待真的值得吗？下面我们来带您正式开始翼虎的实用性深度体验。

外观细节设计亮点： 外观评价是个仁者见仁的事，翼虎的外观设计是属于比较大气，凶猛类型的，应该还是能被大多数人所接受的。而翼虎全系标配的18寸轮毂应该是外观方面得到认可最广泛的设计了。

外部做工： 车辆的外部做工可以在很大程度上展现车辆的整体品质，同时也影响着我们对车辆的第一印象。对一款售价超过20万元的车型，我们必须提出更高要求。翼虎的整体做工较之前的福特同价位车型还是有所提高的，但和同级别的德系，日系竞争对手还存在差距。

在使用体验中，我们发现的翼虎设计中的以下一些不足： 如果说EASYFUEL加油口设计还是有利有弊的话，那么没有配备液压支杆的发动机盖则绝对是个败笔。