在去年的成都车展上起亚全球首发的全新紧凑车型K3自上市以来一直保持着优异的销售成绩，仅在去年12月一个月中就达到了11131辆的销量。我们之前曾做过相关的试驾报告（如果您想看，点这里）。紧凑车市场一直都是“兵家”的必争之地，相信很多家庭也会把家里的第一部车定位在这个区间，今天我们就来看看K3到底有何本事在这个谁都虎视眈眈的市场分得自己的一杯羹的。

我们体验的车型为2013款 1.8L 自动挡 Premium，售价14.98万。

●亮点配置

单分出这么一页来介绍K3的亮点配置绝对有必要，本来不想这么干的，但是我觉得如果把这些配置放在后面讲的话实在有些埋没了，因为这些配置放在K3上确实对得起这个价格了，甚至有点“逆天”了。

亮点配置之一：迎宾激光灯

说句实在话，这个迎宾灯真的也就是可有可无，而且算不上什么高科技配置，制造的成本也不高，但我相信这个“可有可无”的迎宾灯会让很多人眼前一亮。当你在晚上，打开前车门，在地上会投射出一个漂亮的”K3”图案，视觉效果很棒，可以看出厂家确实花了些心思，值得学习。

亮点配置之二：外后视镜电动折叠

如果把后视镜调节设置为AUTO模式，那锁车的同时后视镜会自动折叠，当带着钥匙再次靠近的时候会自动打开，挺人性化的，虽然外后视镜电动折叠比较常见，但是在这个级别上还是不太多见，值得说一下。

亮点配置之三：方向盘加热

冬天开车最怕就是的车在楼下冻了一晚上，第二天早上进入车内那种感觉，手握着方向盘冰凉冰凉的，想起来就感觉一阵寒意，相信很多朋友都深有体会。而方向盘加热这项功能大多只在高端车型上常见，在这个级别里实属罕见，非常值得称赞。我们也对方向盘加热从点火到制热的时间做了一次测试，从开始到感觉到明显的温度，大概用时56秒。

亮点配置之四：金属踏板

其实这个配置拿出来说实在有些牵强，但是这个配置确实省去了很多人后期改装的烦恼，不是么？

这么多的亮点配置足以让你在朋友面前炫耀一番，至少我挺羡慕的。我买的车比这贵配置还差了一大截，请允许我借这个机会吐槽一下。有时候就是一些细节的配置，你想到了做到了和你想到了没做到，对于消费者来讲差别是很大的，也值得很多厂家借鉴学习。