由于CVT变速箱的保护程序，新雅阁加速时没有高转速的扭矩爆发作为起步的助力，它最大的特点还是平顺。没有夸张的姿态，没有吱吱作响的轮胎打滑，最终8.63秒的成绩在日系同级车中处于领先地位。

在噪音方面，新雅阁表现依旧出色。怠速时43.3分贝的噪音低于标准值不少，当速度上来后，发动机舱传来的声音也并不大，噪音来源更多的是胎噪和风噪。

新雅阁的油耗也同样出众，测试的这几天，开过几个早晚高峰，由于天气炎热，所以空调一直处于开启状态。通过城市、郊区和高速等路段的测试，在跑了223公里后，它消耗了约18.3升92号汽油，核算百公里油耗约8.2升。

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