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关闭窗口 一次翻天覆地的进化 试驾全新奔腾B50
内饰设计，如果把一汽的LOGO盖住，你绝想不到这是奔腾B50，规整简洁的中控台看着一点不杂乱，布局井井有条，全黑的内饰颜色是为了突出车内的运动风格。值得一提的是，新车搭载了一块7英寸的触摸显示屏，多媒体系统中集成了人机互联、倒车影像、收音机、语音输入等功能。
仪表盘式样没什么好说的，造型中规中矩，红色指针倒是能和运动风格帖上边，表盘读数清晰直观。方向盘采用三辐设计，尺寸有些小，抓握手感偏细，但采用皮质包裹，手感还不错，在方向盘下面的镀铬饰板上也有“RS”表明运动身份。
乘坐空间方面，全新奔腾B50非常有看头，身高172cm的体验者坐在驾驶席可获得一拳四指的头部空间，在后排则有一拳的头部空间和两拳的腿部空间，2725mm轴距比领动和卡罗拉还要长25mm。
舒适性方面，全新奔腾B50的中控台全部采用软质材料包裹，手感出色一直是奔腾的优势。此外，在门板和座椅上，运动版奔腾B50全部采用红色打孔皮质包裹和红色缝线工艺，而且座椅两侧的支撑性也非常不错。
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