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奶爸也得找新欢 试驾新款进口大众夏朗

作者:王晓磊 文章来源:搜狐汽车 点击数 更新时间:2016-12-22 17:22:44 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语



标识为280TSI的1.4TSI车型为最新推出的车型款,意图为取代老款车型的1.8TSI动力版本,其最大输出功率相比老款1.8TSI车型少了 10马力,为150马力,其动力表现又会如何?





之前提到过,这台1.4TSI发动机用在夏朗身上是绝对够用的,动力输出直接且畅快,油门以及变速箱的响应也堪称灵敏。但问题是,1.4TSI车型在涡轮介入之前提速是有些“肉“的,堵车时频繁起步时这种感觉尤为明显。不过好在一旦你把油门踩过1/4,转速就刷刷地奔着1500转以上去了,这时再加速显然更有底气。



一旦把油门踏板踩过1/2,这台6速双离合器变速箱便会果断地降挡,将这台1.4T发动机的动力进一步地释放出来,看着转速表的指针一路向3000rpm、4000rpm飙升,车速也跟着越来越快,这时我本应血脉喷张…但这时发动机发出的声音便传入了驾驶室,声音并不算很好听,不过好在噪音是被抑制过的,不会显得那么恼人。



此时,矛盾点便诞生了。你是想开得更快?还是想更惬意?若要维持这股加速的快感,那发动机稍显单薄的声音便会在你耳旁不绝如缕;若你对这声音感到厌烦了,你大可松开油门,变速箱便会聪明地连升两挡,将转速维持到1000rpm出头,此时车内的氛围绝对称得上惬意。你选择站哪边?


我认为既然选择了MPV车型,如上选择题答案是显而易见的,慢下来,欣赏沿途风景。别忘了,车上不止你一人,车上可能还坐着你的她、孩子、父母甚至还有你的狗…





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全文总结: 受限于车重以及动力,奶爸同事指望它来“复仇”估计是没戏了。不过通过这件事我们也看明白一个道理-什么车就该干什么事。夏朗作为一款MPV车型,舒服地拉着家人、朋友一同旅行才是最重要的,相比对手更轻巧、直接的驾驶质感可以说是它的一个加分项。



但不可否认的是,舒适宽大的乘坐空间依然是新款夏朗的主要卖点,1.4TSI动力的引入更多是想拉低车型的准入门槛,同时依托进口车的身份,提高了自身的竞争力。而外观、内饰甚至智能配置的引入,更像是一盘餐后的甜点,不是为了让你吃饱,而是让你更好地记住这顿大餐。奶爸的新欢,当如此。


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