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续航145公里/无快充 深度测试宝马i3纯电版
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作者:厉楠 文章来源:搜狐汽车 点击数 更新时间:2016-12-22 17:22:44 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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i3的人机工程操作怎么样? 在试驾过程中,几次挪车的时候,我都弄错了挡位,差点没被吓死。作为一个被编辑部称为宝马托的我,第一次对宝马在人机工程上的设计方面给了差评。 写在最后: 从概念车,到几乎没变化的i3量产车;从几年前电动MINI、电动1系的召集令,到如今各大马拉松赛事的i3领航车。宝马i3完成了将设计变为现实,由技术储备变成实际应用的过程。然而,i3并不完美,诸如续航里程并不出众,电子换挡杆误操作的风险等。但是我却相信,改款的i3或是其它计划中的i系列新车型会有更好表现。
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