豪华配置齐全

作为豪华品牌旗舰车型，换代后的内饰相信是所有人期待的，而对于入门级的730Li来说，我更关心的是宝马好不容易营造出来的气场是否能在这辆入门级车型上继续发扬。

直至坐进车内的那一刻，才打消了我之前的一切疑虑，即便是作为入门级的730Li也保持着与之前740Li完全相同的气场、质感、公益等等，甚至连车内的味道都完全一致，当然，这还有赖于全新7系标配的车内香氛系统，虽说这一招是从奔驰S级那里学来的，但宝马全新7系可以随时切换两种味道的设计却是技高一筹。

除了闻到的气味，各种高科技配置在全新7系对于豪华感的营造更多体现在用料和细节做工的提升，多功能方向盘、车门按键/饰条甚至是USB接口都配有镀铬装饰，中控台大面积镶嵌高级木饰和铝合金饰条，一改7系以往在豪华品牌中给我带来的感受。

另外，新7系配备的第四代iDrive系统除了保留现有功能和操作习惯外，首次采用了触控显示屏设计，增加了触控和手势控制两种全新的操作方式，除此之外，iDrive系统还能提供无线WiFi热点、手机快速连接等众多功能。

再来看看后排的表现，我们试驾的730Li为五座车型，后排VIP座椅靠背最大平躺角度为42.5°，给后座区乘客扩展更多的腿部活动空间。不过，当开启行政座椅模式时，不可拆卸的副驾头枕折叠后会遮挡驾驶员观察右侧后视镜的视线，此时只能牺牲后排腿部空间将座椅或椅背角度向后调整。

而在后排的娱乐系统中，全新7系装备两台液晶显示屏配给后座两位乘客，而位于扶手箱上的触控系统则为一台三星平板电脑，它可以通过Wi-Fi与车辆相连，用于对车辆的空调、音响、座椅状态以及车内灯光的调整。

结语：作为一款豪华品牌的旗舰车型，搭载一台4缸小排量涡轮增压发动机已成为了时下热议话题，但随着技术的发展，原本就已经轻量化的碳纤维车身配合调教得当的动力输出，虽说不足以让身形硕大的7系跑起来那么轻盈，但也不至于捉襟见肘。并且宝马全新730Li无论是在外观、内饰还是科技配置上，都非常符这个级别的定位，而相比之下，另外两个同级对手也在酝酿着同样的布局，因此最终的实惠则是车价的下探，让更多人能享受这种豪华。

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