●体验极寒测试

黑河红河谷汽车测试中心与世界上著名的挪威冬季试车场、瑞典阿维斯焦冬季试车场处在同一纬度带。每年有一个月的气温达到零下35℃-零下40℃，每年11月上旬至次年3月中旬气温在-20度以下，最大积雪深度诶33厘米，共27种不同路况。而此次活动的主办方考虑到安全问题仅筛选出几种较为常见的路况来进行测试体验。

我们首先来到的是冰雪圆测试场，冰雪圆测试场可模拟三种不同路面情况，其最内环为冰雪混合路况，中环为纯冰面路况，外环则为纯雪地路况。通过这三种不同路况我们可以测试出轮胎抓地力以及ESP系统的介入效果。

在冰雪圆测试中艾瑞泽5的表现还是非常出众的，其ESP的介入非常及时，给了驾驶者很大的信心去通过种种障碍。而下一个环节我们来到了操稳测试场，操稳跑道的综合性较强，适用于整车测试和底盘以及发动机测试，也同样适用于动力传动系的测试。

总结： 全系标配ESP的艾瑞泽5表现出厂商非常注重安全性的一面。虽然此次试驾车辆均为测试车，但通过各路媒体的各种蹂躏并没有发生任何异常现象，想必其在上市后的量产车辆则会让消费者更加放心的去驾驶。追求品质的把控才能制造出优质的产品，最终获得用户的认可与良好的口碑，相信这款适合于年轻人的艾瑞泽5在上市后定会受到不少消费者的青睐。

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