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4AT不再见 试驾雪铁龙2016款全新爱丽舍

作者:秦超 文章来源:搜狐汽车 点击数 更新时间:2016-12-22 17:22:44 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语



● 升级6AT后驾驶体验,实际体验有多省油


从一天的体验来看,这款6AT的平顺性肯定要优于之前的4AT,基本感受不到换挡带来的顿挫感,雪铁龙4AT时代的顿挫问题得到了彻底根治。这款变速器也是比较聪明的,能准确判断驾驶员的意图,反应速度比较理想,而切换到运动模式,换挡速度会更上一个台阶。





主办方还特意为我们准备了一个简单的油耗测试赛环节,看看2016款全新爱丽舍在最经济的状态下油耗能有多低。经过体验,搭载新6AT的2016款全新爱丽舍在车速60km/h-65km/h是最经济的时速,也就是说,这个速度挡位能升至第6挡,并且发动机转速维持在较低的1600转,以这个经济时速行驶62公里后(7公里城市道路+55公里高速公路,无拥堵路段),最终行车电脑上显示的平均油耗为5.0L/100km,这个成绩让人感到惊喜。




不过,在返程的时候,我们提高了车速,维持在80-100km/h的时速,驾驶也更随心所欲一些,不再刻意省油,行驶相同的距离,行车电脑上的平均油耗最终为6.5L/100km,这个成绩对于一台1.6L车型来说,依然理想。油耗提高的根本原因是,在80km/h时发动机转速提高到了2000转,而100km/h则有2700转的转速。



在我们的城市道路,基本限速都在60km/h,这也表明2016款全新爱丽舍在城市行驶燃油会更经济一些,而不会像很多家用车那样经济时速是90km/h,低速则会更费油。





● 综合点评: 4AT升级6AT,这让原本很多纠结的消费者没有理由再犹豫全新爱丽舍,8.38-12.08万元的官方售价,再加上1.8万元的店面优惠(北京地区),使得2016款全新爱丽舍的起步售价仅合6.58万元,对于一款合资紧凑级轿车来说,这个价位十分诱人,对很多初次购车的消费者来说,有着大空间、出色品质、同价位更高级别轿车体验的2016款全新爱丽舍值得选择。


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