奇瑞捷豹路虎揽胜极光

揽胜极光在奇瑞捷豹路虎的常熟工厂投产后，将原有进口车55.8万元的起步价拉低至39.8万元，让这款豪华SUV的性价比提升了许多。许多人质疑国产后的路虎，品质是否会有所变化，在湖州体验中心走了一圈之后，我可以给出很肯定的答案，虽然产地变了，路虎的品质依然如一。

国产后的揽胜极光，与进口车型的设计上没有任何差异，极光的出色设计被完整保留，先进的电泳工艺保证车身防锈长达12年。作为一台路虎车型，揽胜极光同样拥有指挥官式的座椅，不能否认路虎的座椅在包裹和支撑方面都十分优秀，皮质也十分细腻。自动泊车和多大五个摄像头的倒车有影像系统，即使是新手女司机也能够轻松地完成停车动作。

揽胜极光有着SUV中较为出色的公路性能，悬挂紧凑、动力充沛，驾驶起来与轿车并无太多区别。而到了越野路面，一台路虎的本质就完全暴露出来。它的涉水深度达到500mm，接近角和离去角也能够应付多数非铺装路面。全地形反馈系统能够调整发动机和变速箱以及四驱系统的设定，满足不同路况下的动力需求。电子差速锁的介入十分及时，在车轮发生打滑时能够加以制动，增强了揽胜极光的脱困能力。

整车的品质没有任何变化，新工厂的技术更先进更成熟又是一个不争的事实。产地的改变没有影响到路虎原有的味道，然而价格却更加亲民了。

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