制动测试

实测C4世嘉1.2T的100-0km/h制动成绩为37.4米，刹车距离进入了40米以内，属于很优秀的水准，这个成绩真心值得表扬。说明这台普通家用车在底盘、悬挂、轮胎等整体调校配合上很优秀。有利于日常驾驶。

噪音测试

三缸发动机的噪音测试很受我们重视，测试结果不仅打破预期，远远超出了预期。怠速时坐在车内不仅感受不到明显震动，只能听到轻微的发动机怠速声音。在车辆行驶中，风噪被有效控制，发动机声音也较小（深油门时例外），仅胎噪比较明显。

油耗测试

首先我们来到加油站，加满油箱至自动跳枪。我们此次采用的是京标92号汽油。另外，这款发动机对于油品及添加剂上并没有更加苛刻的要求，相对还是比较经济的。

通过两天测试，我们进行了城市道路、环线、高速公路等多种路况的行驶。我们回到加油站将油箱加满至自动跳枪，油箱显示加油量为28.22升。我们来看从上一次加满油箱清零后的行驶里程为380公里。经过公式计算：28.22÷（380/100）=7.4升/百公里。

总结： C4世嘉作为一款东风雪铁龙旗下的紧凑级产品，主打家用车市场，其各方面均衡的表现完全符合其定位。曾经让人诟病的三缸发动机，随着技术的提升，当初的缺点已消失殆尽，满足降低养车费用的同时，保证了日常行驶的动力需求。

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