江铃福特撼路者

曾经我也有所迷惑，福特为什么在中国投放两款价位以及尺寸完全相近的七座SUV车型，在2015北京车展之前的活动中终于有了答案。试驾切割车，在我的试驾经历中还是头一遭。不过这也更为直接的展示了撼路者粗壮的大梁，以及复杂精密的四驱系统。它在定位上更多的倾向越野爱好者，非铺装路面以及越野环境才是它的用武之地，而锐界则更注重公路性能。

在我的印象中帕杰罗、普拉多这样的老牌选手才是硬派越野车的代表。但是在比较之后，发现这位后起之秀的实力不容小觑。它的通过能力与这两位前辈旗鼓相当，并且对驾驶者的经验要求更低。这得益于丰富的驾驶辅助系统，技术的进步让更多的人可以轻松地去挑战一些复杂的路况。

此外撼路者还有一些前辈们所不具备的东西，例如全景天窗、第三排电动座椅。仅从颜值一方面来说，撼路者也能够获得更多的青睐。或许时代变了，老炮儿们有老炮儿的玩物，年轻人也有年轻人自己的玩具。撼路者给予喜好越野的人们一个全新的选择。

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