马自达在2016年洛杉矶车展所推出的第2代CX-5，日本本地在2016年12月15日正式开放预售，并且公布建议售价，新车价格为日币2,462,400元（人民币14.5万元）起，预定在日本当地每月销售2,400辆，正式销售日期则为2017年2月2日。

马自达在2016年洛杉矶车展所推出的第2代CX-5，日本本地在2016年12月15日正式开放预售。

马自达主力销售车款CX-5，在2016年11月正式发表第2代大改款车型。除了外观进行更新以外，以第2代Skyactiv科技为主的配备也都导入新车中，其中包括G-Vectoring Control G力导引控制系统、以及MRCC雷达控制巡航系统等，并将车体刚性提升15%。同时也全新搭载了马自达目前最具性能的Skyactive-G 2.5升汽油涡轮引擎。

油耗维持不变

这款新车在2016年12月15日于日本官方网站，正式开放预订全新的CX-5，新车共有Skyactiv-G 2.0升汽油引擎搭配前轮传动系统、2.5升汽油涡轮引擎与Skyactiv-D 2.2升柴油涡轮引擎则可以选择前轮传动或四轮传动版本，全车系则都搭载代号为6EC-AT的手自一体变速箱，除了编成以外，拥有相当多更详细的数据可供参考。

首先就是SUV相当重要的油耗部分，在JC08的油耗模式下，入门的2.0升汽油引擎拥有每公升16公里的油耗表现、2.5升汽油涡轮引擎搭配四轮传动系统也可以到6.8l/100km，2.2升柴油涡轮引擎搭配前轮传动能够拥有5.6l/100km的表现。这数据与上一代的CX-5完全相同。

2.2升柴油涡轮引擎搭配前轮传动能够拥有每公升18公里的表现。

售价略涨

售价方面，日本当地的新车售价，最入门的车型为命名为20S的Skyactiv-G 2.0升引擎搭配前轮传动的版本，建议售价为日币2,462,400元，换算人民币约14.5万元，最顶级的XD（ 2.2升Skyactiv-D搭配四轮传动）售价则为日币3,526,200元，换算为人民币则约20.8万元。与前一代2012年发表时相比，其同型号的20S在当时日本售价为日币2,200,000元，换算价格提升了约人民币1.5万元，顶级版本涨幅更是高达人民币2.2万元。由此可以推估国内售价或将有所调涨。

新加入的2.5升汽油涡轮引擎，在日本的售价编成当中，还低于2.2升柴油引擎。若是能够导入国内会非常有竞争力。

2.5升Skyactiv-G汽油涡轮引擎有望导入？

国内部分，根据推估，引进的版本编成应该与现行版本保持不变，其中汽油引擎分别有前轮传动版本与四轮传动版本。不过以日本现有公布的车系编成来说，2.0升引擎仅有前轮传动，因此汽油四轮传动版很有可能会改以2.5升涡轮引擎为主。

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