兰博基尼AventadorS是Aventador的改款车型，这款车将会在2017年3月的日内瓦车展上正式发布，而在2017年也会进入中国市场。网通社从兰博基尼官方了解到Aventador S采用了更多空气动力学设计，全新前保险造型让其更有冲击力。新车动力方面搭载6.5L V12发动机，经过重新调校后动力更具强劲，百公里加速仅需2.9秒。

外观方面，兰博基尼Aventador S运用了更多的空气动力学原理进行设计，换装了更有冲击力的前保险杠，有效降低了新车的阻力及提高了下压力，实现最大的气动效率发，同时强调了Aventador复杂的肌肉线条与充沛活力的一面。

尾部方面，新车配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板，并采用全新尾部扩散器，其中后扰流板的下压力也进行了提升。当后扰流板处于特定状态下，新车所产生的下压力相比老款提升了400%，前部下压力增加了130%，后部下压力增加了50%。另外，Aventador S尾排采用了中置三出布局。车重方面，新车相较Aventador减重了20%左右。

新车的驱动方式依旧保持老款的四驱形式，值得一提的是兰博基尼Aventador S配备有后轮随动转向功能，对于一台车身长度将近4,800毫米的车身来说，不仅让日常转向及掉头变得更加容易，同时在赛道中的表现也会有不小提升。

内饰设计方面，兰博基尼Aventador S基本延续了老款车型，配置方面，Aventador S配备了三种不同的驾驶模式，分别是街道模式、赛道模式和自定义模式。新车将配备全新多媒体系统，TFT材质的触摸屏和苹果CarPlay都会出现。

动力方面，兰博基尼Aventador S依然搭载了一台6.5L V12自然吸气发动机，并进行了重新调校，最大功率达到552千瓦，最大扭矩690牛米。相比老款动力有大幅的提升。传动方面，新车匹配的为7速ISR自动变速箱。此外，兰博基尼Aventador S配备了后轮随动转向功能，使其在转向及掉头乃至赛道上的表现更加出众。（图/文 网通社 刘楠）