“十二五期间，金融、地产板块都快速的发展，汽车板块没有加分”。12月2日，海马汽车（海口）核心媒体沟通会在北京举行，新任海南一汽海马汽车销售有限公司总经理蔡锋不由感叹。

作为一名在海马工作近30年的元老级“汽车人”，带着对海马汽车的殷殷期望与深刻了解，此番出任营销一把手，蔡锋对海马从产品、品牌、渠道等全方位的改革决心也更加坚定。“对标长安、吉利等排头兵，十三五期间海马要进入自主一线阵营。”蔡锋为海马汽车未来五年确定了这一目标。

聚焦产品

今年11月，海马集团正式任命海马汽车集团总裁助理、一汽海马汽车有限公司常务副总经理蔡锋兼任海南一汽海马汽车销售有限公司总经理。翻看履历，蔡锋自1987年就职海马，历任车体部长、技术管理部部长、技术本部本部长、一汽海马汽车有限公司副总经理等职务，全面负责海马汽车新产品研发、动力系统及技术平台的研发等工作。

海南一汽海马汽车销售有限公司总经理蔡锋

与马自达合作时期，蔡锋全面负责福美来323和普力马的国产化工作，也正是这两款产品成就了海马汽车。2006年海马主动转向自主发展，在企业面临着产品短缺，研发实力薄弱的状况下，蔡锋带领研发团队成功开发出福美来二代、海福星、丘比特、骑士等多款产品，并启动蓝色引擎战略，全面实现动力自主。2013年开始，海马产品平台再次切换升级，全平台实现正向研发，蔡锋先生带领研发团队开发出第四代福美来、海马S7、海马M8、VB00、普力马EV等诸多重量级车型，产品覆盖A0、A、B、SUV、MPV细分市场；并实现涡轮增压系列动力量产，海马跨入自主发展2.0时代，实现真正意义上的自主发展新跨越。

技术出身的蔡锋深知产品对营销的重要性。谈到海马汽车将如何在竞争白热化的中国车市突围，蔡锋提出“聚焦产品”战略。他表示，“‘十三五’将是车市的绞杀之年，面对市场竞争，上规模、做品牌是海马的发展重点。这也就要求产品力要提升，打造精品车型。”

据悉，海马即将在明年推出的中高端MPV车型VB00，在MPV市场大热、二胎放行、丰富MPV造车经验多重利好背景下，不难预见，MPV将成为海马聚焦产品的重要表现市场。

新渠道与新营销

“产品为王、渠道为王”。在蔡锋看来，现阶段能够与产品力并重，也是海马目前比较欠缺的就是渠道。尽管出身技术，但蔡锋对于新时代下汽车渠道的认识并不传统。“在销售网络建设上，海马将快速下沉，以3、4、5线市场为主，线上，海马要积极与互联网平台、电商平台合作，形成线上线下的合力。”据悉，在电商领域，目前海马已与阿里合作，进行了一些探索。在实体网络上，蔡锋预计未来五年，海马将建立2000家以上的渠道店，形式也将更加灵活，并将加强汽车金融的投入以支撑渠道的快速铺设。

在营销方面，蔡锋坦言：“做研发是1+1=2，路线确定，就朝一个方向走。而做营销是1+1=?，这里面充满变数，可以说是瞬息万变，压力也更大。”老将新兵，压力可想而知，尽管如此，蔡锋并不想墨守成规，而是认为“创新不够”。

“数据、传播、销售这三块是营销的主要创新领域，在互联网时代，大数据的管理，创建闭环管理系统尤为重要。在传播上要更加重视精准性及达到率。”蔡锋表示，无论是线下、线上O2O、O2P模式集客，未来海马的营销将呈卫星状来全面的辐射。

面对十三五，蔡锋表示，他为未来海马的设置的标签是“活力海马、科技海马”，而诠释这个口号的将是未来五年海马将陆续推出8款新车型，包括2款轿车，2款MPV，1款SUV，以及三款新能源车型。大幕开启，海马能否借MPV上升之势突出重围，拭目以待。