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智能驾驭电动未来 2016广州国际电动汽车产业峰会成功举办

作者:综合报道 文章来源:搜狐汽车 点击数 更新时间:2016-12-14 13:46:15 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语



工业和信息化部装备司专家张国振先生发表讲话,张国振认为,我国汽车产业具备了较好的基础,有望在新能源汽车和智能网联汽车方面形成突破口,以此带动全产业链转型升级,完成由大到强的战略转变。 以下为张国振讲话实录。



工业和信息化部装备司专家 张国振


尊敬的各位领导,各位嘉宾,大家好!


在这美好的时节我们迎来了广州国际电动汽车产业峰会,我谨向广州车展的举办致以热烈的祝贺。在此我向本届峰会致以良好的祝愿和热烈的祝贺。


汽车产业是国民经济的重要支柱产业,是建设制造行业的重要支撑,进入新世纪以来,整车研发能力明显增强,质量水平稳步提高,中国品牌迅速成长。近年来在商用车和运动型、多用途乘用车等细分市场形成了一定的竞争优势。2015年我国汽车产量突破了2450万辆,连续7年位居全球第一,其中中国品牌汽车销量突破1200万辆,市场认可度大幅度提高,特别是近年来在党中央国务院的高度重视和各方共同努力下,新能源汽车产业发展成绩显著,主要表现在以下几点。


一、产业保持快速发展势头 ,今年前三季度新能源汽车生产30.2万辆,销售28.9万辆。


二、产业体系基本建立。 乘车、电池、电机、关键原材料都实现了国产化,部分产品已实现了批量出口,形成了自主可控、体系完整的新能源汽车产业链


三、技术水平明显提升 ,正向开发的车型车速加快,能耗指标大幅度提高,消费者可选择的范围扩大,锂离子电池能量密度较2012年提高了1.5倍,系统价格降幅超过50%。


四、模式创新不断涌现,产学研协同发展,联合开展技术研发,也有不少企业在海外设立研发中心,开展全球布局。 整车分时租赁,公交众筹建桩等模式效果明显。


与此同时也应看到我国汽车产业大而不强的问题依然突出,关键核心技术掌握不足,自动变速器、发动机、电控等核心零部件仍受制于人,特别是高端机器人全都依赖进口。创新体系仍不完善,研发投入不足且分散,新能源汽车产业发展仍不牢固,充电设施配套服务滞后,安全隐患逐步显现,整车性能尚不能满足消费者的需求,国际竞争形势也在不断加剧。


当前,新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合,产业生态和竞争格局正在全面重塑,我国汽车产业具备了较好的基础,未来一段时间汽车市场也将稳定、正常,如果及早行动,措施得力有望在新能源汽车和智能网联汽车方面形成突破口,以此带动全产业链转型升级,完成由大到强的战略转变。


按照国务院领导要求,我们编制完成了汽车产业中长期发展规划,提出力争经过10年努力迈向汽车强国行列,拟定了6大重点任务和八项重点工程,目前已经会签相关部门,报国务院审定发布。对于新能源产业发展,我们将严格落实马凯副总理在西安座谈会的讲话精神,落实有关新能源汽车安全五大体系建设和进一步完善政策体系建设,营造良好的产业发展环境,重点做好以下几方面的工作。


一、进一步完善标准体系。 我们制定了电动汽车远程监控标准,电动客车安全技术条件,上述标准即将发布实施。正在加快制定电池管理系统基础条件。


二、提高准入门槛 ,我们已经组织修订新能源汽车生产企业及产品准入规则,大幅度提高产业研发能力和生产条件,提高产品性能和安全要求,目前已向WTO进行了通报。


三、加快健全运行体系,充分运用信息化手段实现对新能源汽车充电设施的安全监控。


四、出台乘用车平均燃料消耗量和新能源汽车积分并行管理办法,引导生产企业不断提高新能源汽车产销比例,推动建立新能源汽车市场化发展的长效机制。


五、会同有关部门继续推动实现动力电池革命性突破,加快完善政策体系,推行企业诚信体系建设,加强舆论引导。 对于大家比较关心的新能源汽车补贴政策调整工作,目前财政部正在牵头抓紧制定,以后的标准是健全监管体系。


各位来宾,朋友们,未来十年将是我国汽车工业转型升级、由大变变强的战略机遇期,只要形成合力,中国汽车强国梦就一定能成功,最后我预祝大会和广州车展圆满成功,谢谢大家!


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