2016年第十四届广州国际车展上，远誉广播旗下金牌汽车节目《快车道FM》与听呗FM带来全新直播体验，跨越早期传统音频"你说我听的1.0时代"和"我选我听的FM2.0时代"，到二者结合并具有超强互动体验感受的3.0时代。简单的定义广播3.0就是让听众边听边互动，让听众完全与我们玩在一起，听在一起。没错！我们励志将声音玩到极致！

Q:本届车展可以说是各路媒体都用出了大招来吸引网友的眼球，各界直播更是不胜枚举，咱们这边做了哪些准备呢？有什么突破呢？

唐一水：本届车展对我们来说是一种尝试。直播前期我们联合互联网圈内强势媒体，再加上各地电台的一些大地的支持，在线上形成了全媒体的一个直播覆盖，大数据让我们真正做的掷地有"声"。其中包括喜马拉雅FM，新浪汽车，以及像湖北经济，河北交通，河南交通，广东音乐之声等等这样的省级频率都会参与到我们联合直播当中，听众朋友在收听节目的同时关注微信公众号里边去进行我们不定时的一个喊红包的活动，在车展第一天直播的时候，我们拿到数据是在半个小时时间当中有60多万次的喊红包一个活动的参与总人数，从频次来看和时间占比来看，我个人还是比较满意的。

快车道FM出品人 唐一水接受采访

Q：今年大家都在说今年广州车展其实是直播年，从去年北京车展就开始有直播了，但是您觉得直播会对我们是一个怎样的影响，会冲击咱们呢，还是是一个相辅相成？

唐一水：我觉得您问的应该是视频直播是吧。

唐一水：视频直播每个网站和社交阵地都在做，视频直播对于每一个受众来讲我觉得是更容易上手的或者说是更容易去接受的，更直观更形象，再有它不会有太多一些设备商的限制，一个手机，一个信号非常稳定的4G的网络，然后再加上你有相对充足的流量就可以形成一个所谓咱们现在说的自媒体。再加上技术越来越成熟，所以我觉得视频遍地开花是很显而易见的事情，但是它要真正冲击到正常的像咱们的门户网站，垂直网站以及像我们传统的一些电台这样企业类节目，我觉得短时间内会存在并行的情况，听到一些专业的点评可能会选择咱们这样类似于传统媒体，那我可能现在会把咱们一些垂直网站，包括咱们门户网站划归为传统媒体一项，像所谓新媒体这一块更多是一些娱乐性的，事件性的，剥眼球的，或者说有一些博主的光环这样的粉丝经济，短期内两条线并条，短期内冲击我不太好说，但是我不是特别地相信它一定会冲击到咱们，毕竟收听与收看都是需求，不存在相互排斥的关系。我相信只会一个良好的补充。

Q：为什么选择喊红包来设置互动?大家的反馈是什么样的？

唐一水： 喊红包是希望大家用语言真正来在时时跟我们来互动，大家收听我们的直播，关注我们的微信。直播时主持人说到喊红包这个活动会有一个口令，口令任意设置,比如说是我爱快车道，听众朋友就会在微信上去按住说话，说我爱快车道五个字。

反馈？半个小时60万人次喊红包，每秒最高4000人次！

Q：如何收集和识别？按照分贝来算？

唐一水：当然不是，首先要识别你说口令的准确率，普通话是否标准，后台自动辨识你的语音，辨识通过会有一个摇奖的得奖率，两个概率加在一起，会让大家觉得多次参与你既有可能多次得奖，当然你可能运气比较差的话，就是一次都中不了了，所以它的参与性是持续的。

在视频方面这种互动相对来说要差一些，因为我们只能看，主播看不到我们，就是听众实际上我们是可以通过文字、语言，其实对方看不到，但是我们可以通过文字语言在屏幕上显示出来，这是完全可以做到的。所以视频上面如果将来他们会出现一些什么时时的喊红包，像类似于这样的互动形式的话可能会更加好玩。

Q：车展营销是一个话题，我们这次的口号是车展营销有胸就够了嘛，您觉得车展上怎么样的营销才可以有亮点突出，让观众也好，网友也好，受众听众也好来记住这个品牌？

唐一水：我觉得作为厂家的话它首先落地的每一个地区的车展那肯定会寻求符合每一个地区车展的口味，比如说咱们广州车展可能相对来讲，广州是一个很发达的城市，它对于汽车品牌的理解，每一个消费者对于自身购车的愿望我相信他们是非常主观，而且是很有主见的。在车展方面的营销可能就以更多的促销为主。那如果是一些在汽车城市或者汽车生活不是特别发达地区，有可能是一种眼球营销，比如说有胸就够了，比如说它的一些品牌落地的活动很接地气的，那么这些更加适应于汽车生活欠发达地区。

Q：那通过咱们这次广州车展收集到的信息，网友们或者听众们对哪些车型比较感兴趣？有这方面数据吗？

唐一水：对，我们在后台看到一些信息还是SUV，其实我们心里边真的是觉得好像挺没有新意的，但是没有办法，这就是我们现在目前消费者和整个汽车市场所决定的，消费者处在一个私家车换车第二高峰期，第一高峰期出现在2010年，第一波和第二波买私家车的人换车的那个年代，然后现在又过了6年，我觉得应该是属于第三波的私家车这么一个换车周期，而且当年可能新进购车的80后，75后，他们肯定会组建家庭，肯定有了第一个甚至第二个自己的孩子，在整个的家庭人员不断扩大的时候，他们对于车辆空间，车辆实用性，汽车的动力都会有更高的一个要求，在这些要求的驱使下越来越多消费者会觉得厂家宣传的大7座SUV，或者大尺寸SUV一定是自己很好的选择，我们其实在年初曾经认为，而且也有一些专家老师给我们在节目当中也提到过说，2016年是国内MPV的一个元年，不管是家用MPV还是商用MPV，但是从现在来看的话依然还是SUV的天下。

Q：现在有7座SUV叫多功能出行车，它就涵盖了MPV多座的功能。

唐一水：对，其实大家选车的时候很好理解，为什么同样为7座的车，我为什么选SUV，不选MPV，是因为在我看来的话，比如咱们打开每一个专车软件，你选7座的永远是来自于GL8这样的车型，它商业化的属性太根深蒂固了，有可能前两年一提到奥迪商务政务更为突出一些，你选一个7座SUV可能空间更大，所谓的通过性更好，所谓的安全性更好，我为什么在7座当中为什么不选一个好像更加多功能性一些车，消费者如果这么考虑的话也是有一定道理的。

Q：现在网红这么流行，大家都在说网红经济来了，咱们有没有和网红合作的想法？

唐一水：首先我们还是要专著于自己本身，就像厂家要专著于自己的产品本身一样，先把自己的内容打好，然后能够让更多的听众，包括更多网友能够喜欢认可我们的节目，我们常说内容是利刃,听众是价值。至于网红对我们来讲，可能我更希望我的主播泓承、瀞镁能够成为听众朋友的网红，形成自己的IP，如果说跟一些比较大的网红来合作的话，其实我们也有些意愿，当然有可能属于跨界了，有可能从音频端转化到视频端，也有可能包括音频加视频，所以一切皆有可能，因为未来互联网+这个概念还是一个热词，从现在来讲怎么做都为时不晚。