我们刚到日本后，对于日本交通最直观的印象，就是守规矩，而且是每个人发自内心的守规矩，没有喇叭声，一切有序而且无声。

提到喇叭声，我要插一句，在日本，大家是真的不会随意响喇叭声的。 这一点不仅仅体现在机动车，就连自行车也是一样的。一次晚上，我和朋友行走在一条狭窄的街道上，因为天黑，我没有注意到后面有任何声音，直到朋友提醒我才意识到，身后有一位正在默默地骑着自行车的人。随后，我表示很歉意的为他让了路，他才快速超过了我们。这件小事，让我印象非常深刻。

日本国土面积小，车多路窄，汽车在道路上变换车道时，有一个最基本理念就是“相互体谅”。因为路窄车多、人口密度大的原因，基本上以小车居多，而且国产车占90%以上。特别是在京都、奈良，基本没见到SUV。环境造就人的选择，SUV的拐弯半径太大，在有的地方拐弯都成为一件麻烦事儿。

日本停车位紧张，像京都，独栋的别墅，有的人家会把第一层做车库。或者是在有限的狭小空间，腾出一栋房子的位置，提供几个车位。

在日本发现一个现象，无论是在市内还是在高速上，车辆很少变道。 不会像国内一样，很多车在车流中胡乱穿梭，基本上很少变道。其实，变道意味着危险，变道的危险在于，由于你的变道，有可能要引发周边参与者的变道，如果相互理解不到位，就很容易发生剐蹭事故。

日本人开车很少变道，如果变道，基本都会先打转向灯。变道了之后，甚至还会闪两下双灯，向后车表示感谢，这不是交规，没有明文规定，仅仅是大家习以为常的行为。因为对方让我插道到前面了，我就应该表示感谢。在日本的道路上，我们都多了一点感恩，少了一点怒气。