打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

乘胜追击推混动 广州车展实拍荣威eRX5

作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2016-11-19 15:29:38 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

抱上阿里“爸爸”大腿的上汽荣威RX5,在3个月内,销量就挺进前10,除了有互联网这个理念外,更重要的是它的外观时尚,拥有精工品质,完全不输合资车型。在这样的背景下,上汽荣威也适时的推出了RX5的混动版车型,它搭载了1.5T 发动机和电动机组成的插电式混动系统,百公里油耗1.6升,下面就来看一看这款荣威eRX5车型。



外观方面它延续了普通版RX5总体造型,东韵西律的设计理念,既有现代科技元素,又结合古典设计手法,前格栅尺寸变大,更有王者气质。矩阵式全LED大灯依旧是前脸非常亮眼的配置,采用了24颗LED晶片作为光源。车标依旧是传统车标,并没有加入绿色或蓝色等新能源色彩。

















此次内饰并没有开放拍摄,但总体设计依旧和普通版车型没有太大差别,动力系统为1.5升涡轮增压发动机+电动机的组合,发动机最大功率124千瓦,而系统综合峰值扭矩可达704牛•米,可谓动力十足。另外它纯电续航里程60公里,最大综合续航里程650公里,很好的满足日常使用。



结语: 荣威eRX5是款插电式混动车型,相对于那些纯电动汽车来说,插电式混动更加方便,续航里程更有保证,同时也能做到新能源节省燃油的目的,并且基于普通版RX5的高人气,荣威eRX5的市场表现值得期待。(图/文/摄 网通社 任宏斌)


文章标签:荣威eRX5荣威eRX5实拍eRX5插电式混动责任编辑:徐跃翔





打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口