全新Panamera是保时捷家族中第二代四门掀背轿跑车型，以时尚的外观和强劲的动力受到众人的热烈追捧。今日，网通社受邀参加在上海举办的全新Panamera亚洲首秀活动。全新Panamera 4S和PanameraTurbo两款车型售价分别为169.8万元和219.8万元，并于2017年初抵达在华各保时捷中心。此外，全新一代Panamera的动力系统也全面升级，新增了动力更为强劲的2.9T双涡轮增压发动机。

Panamera作为保时捷旗下的一款四门轿跑车，自上市以来在全球市场销量超过15万，中国销量超过4.6万辆，约占全球市场总销量28%以上。

保时捷在中国市场销量持续攀升，保时捷中国总裁及首席执行官方智勇(Franz Jung)正式公布保时捷1-10月份在华累计销量超过55,000 辆，继续稳居全球最大单一市场。在中国保时捷将继续稳定拓展经销网络，目前在全国共建立了94家保时捷中心。

Mr. Jacky Ickx（右） 今年71岁，被称为“勒芒先生”。1976年开始担任保时捷的厂队车手，分别在1976年、1977年、1981年和1982年为保时捷赢得勒芒冠军。

Mr. Mark Webber（左）今年40岁，2013年加入保时捷。2015年，他与Timo Bernhard和Brendon Hartley一起驾驶919 Hybrid Le Mans 原型车，经过奋战夺得了国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）冠军。在今年赛季末，他将担任保时捷特别大使兼顾问。

Mr. Romain Dumas（中）今年38岁，非常善于长距离的赛事，例如爬坡赛和拉力赛都是他所热衷的。曾完成过包括勒芒24小时耐力赛在内的国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）的所有分站。

全新一代Panamera产品亮点

外观方面，全新Panamera基本延续了上一代车型的设计风格。红色刹车卡钳、双侧双出的四尾排更能彰显新车的运动气质。此外，全新配备的四点式大灯成为新车的一大亮点。大灯由84颗可以独立控制的LED芯片组成，配备的动态照明系统可以根据前方的道路情况进行智能变换。

外观细节有所改进

相比现款在售车型，第一眼看上去最大的变化就应该是前大灯的造型。全新一代Panamera采用了类似战斗机火炮筒样式的前大灯，看起来更具杀伤力。车尾方面也同样进行了改进，贯穿式高位刹车灯链接两侧宽扁的尾灯灯体，搭配双边四出的排气尾喉更能突出新车的运动风格。

车身尺寸方面，全新一代Panamera的长宽高分别为5,049*1,937*1,423毫米，比现款在售车型分别增加了34、6和5毫米，轴距则增加了30毫米达到了2,950毫米。

逼格更高的内饰搭配

内饰方面，新车的设计相比现款在售车型更具科幻色彩。12.3英寸中控液晶触摸屏、五环式液晶仪表、全新圆形三幅多功能方向盘成为新车内饰的最大亮点。换挡机构也被设计成电子档杆，整体提升豪华型轿车的内饰逼格。

在全新Panamera的内饰中展示了保时捷最新新的人机互动系统。许多区域，用触摸表面代替了经典的按键，并在车内集成了高分辨率显示屏；中控台上，配有新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的12.3英寸触摸屏。可自定义开始界面的分区。用户可通过全新多点触摸功能进行操控。

更加轻量化的车身设计

全新一代Panamera为了展现GT车型的特质，在车身重量上也做了一番功课。门板、发动机舱盖、行李厢盖、翼子板、侧围板和车顶均使用铝材料制成，就连发动机和曲轴箱也分别减重了9.5千克和6.7千克。这种革命性的设计理念可以使新车平均油耗有所减少，同时也使得起步提速的性能上有所增强。

全新底盘系统：性能与舒适的平衡

底盘与悬挂系统方面，新车将装配后桥转向、三腔室空气悬架、电动机械式侧倾稳定系统。

后桥转向系统： 该系统是源自918 Spyder和911 Turbo的全新后桥转向系统，在车速低于50 km/h时，后轮与前轮以相反方向转动（转向角不超过2.8°）从而产生虚拟轴距缩短效果。在车速达到约50 km/h以上时后轮与前轮以相同方向转动，从而产生虚拟轴距加长效果，以进一步提高行驶稳定性，适合在高速公路上变道等情况。

三腔室空气悬架： 搭配电子控制器，可以针对不同的路况以及驾驶模式个驾驶速度进行自动调节，进一步提升新车的操控性和舒适性。

电动机械侧倾稳定系统： 搭配PTV升级版（保时捷扭矩引导系统）和PDCC (保时捷动态底盘控制系统)，可实现在车辆入弯时向底盘系统发送一个信号，这使得各个系统能够及早响应，从而实现最佳的过弯性能。

动力方面，新车配备一台2.9升双涡轮增压发动机和一台4.0升双涡轮增压发动机。2.9升双涡轮增压发动机最大功率为324千瓦，峰值扭矩为550牛米。百公里加速时间仅为4.4秒，最高时速可达到289千米每小时。

4.0升双涡轮增压发动机最大功率达到了404千瓦，峰值扭矩更是达到770牛米。新车百公里加速时间仅为3.8秒，极速可达到306千米每小时。（图/文 网通社 马云龙）

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