新能源车到底有多热门，从国家政策扶持的力度，还有厂商不断加大的研发和资金投入，都证实了新能源车将成为汽车发展的必然趋势。就斯柯达品牌来说，计划未来5年在华斥资150亿元发展新技术、逐步进军新能源领域。

在此前的采访中，梅博纳博士对网通社表示：“中国的大城市现在由于排放的问题，肯定也会成为电动车非常重要的市场之一。所以，在不久的将来我们会将插电混动版车型推向中国市场。”

在曝光的产品规划中，目前已经敲定的投产的新能源产品包括KODIAQ和明锐的插电混动版；另外到2019年基于速派打造的纯电动车和纯电动SUV也在计划之中，未来斯柯达的新能源产品将不断丰富。

首款插电混动车

KODIAQ是斯柯达旗下基于MQB模块化平台打造的SUV，定位于中型SUV市场，并将提供5座和7座两种版本。插电混动版车型同样基于汽油版KODIAQ车型打造，是斯柯达旗下首款新能源车型。此外，新车只针对中国市场出售。

动力方面，插电混动版KODIAQ有望搭载一台1.4T涡轮增压发动机和两台电动机。其中，1.4T发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩为250牛米。

两台电动机分别装在前轴和后轴的位置，其中一台电动机的最大功率为40千瓦，峰值扭矩为220牛米；另外一台电动机的最大功率为85千瓦，峰值扭矩为270牛米。纯电动模式下可续航50公里，混合动力模式下最大续航里程将达到1000公里，百公里综合油耗仅为1.9升。

斯柯达研发的插电混合动力系统，凭借MQB模块化平台的优势，将有望在更多车型中普及。斯柯达方面表示，在推出KODIAQ插电混合动力版之后，还将推出明锐插电式混动动力版。

斯柯达还将推出多款插电混动版车型

除了即将推出的KODIAQ和明锐插电混动版车型之外，昕锐、速派、Yeti等都车型都在斯柯达新能源系列车型的规划范围之内。

纯电动汽车也有规划

除了插电混动车型之外，斯柯达还计划推出纯电动车，并将速派作为第一款纯电动车。此外，纯电动SUV车型也在规划中，新车也将在2019年正式发布。

2012年9月22日，斯柯达汽车在北京城郊拉菲特城堡内的聚光灯下正式进入中国市场，经过四年时间的发展，中国已经成为斯柯达品牌销量的领导者。根据市场需求，新能源车型在不久之后就会成为汽车界中的主要产品。斯柯达还将推出插电混动以及纯电动版车型，在丰富了品牌旗下车型多样性的同时，还提升了汽车市场的竞争力。（图/文 网通社 马云龙）

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