根据J.D. Power 2016日本车辆可靠性研究显示，日本车辆可靠性得到改善，3-5年的车主报告的车辆问题比前一年有所下降。

该项研究评估了拥车37到54个月的原车车主在过去12个月反映的车辆问题。研究共涉及177个问题，8个分类。整体可靠性由每百辆车报告的问题数量（PP100）决定，分数越低，可靠性越高。

2016年，车主报告问题为64 PP100比2015的72 PP100有所下降，可靠性得到了提升。最经常报告的问题是通风口的气味、刹车噪音太大和车窗起雾。

虽然整体的可靠性提升了，但是在发动机空转、鼓风机噪音和蓝牙配对等问题报告频率较2015年有所上升。研究发现较2015年，搭载怠速停止功能的车辆上涨19%，具有蓝牙功能的车辆上涨4%。

技术问题报告变多可能和车辆搭载的技术功能变多相关。研究发现车辆可靠性影响顾客的忠诚度和品牌口碑。车辆没有问题的人中71%表示会、极可能会再购买同一汽车品牌车辆，73%的人则表示会向他人推荐。碰到三个或以上问题的人相应的比例只有56%和61%。

雷克萨斯连续两年登顶最可靠品牌，分数为54 PP100。本田和丰田分别以56 PP100和58 PP100的分数分列第二和第三，铃木以59 PP100位列第四。

丰田有三款车型在各自级别中表现最佳：卡罗拉、Ractis 、Sienta。