原标题：雷诺-日产联盟创立技术部门 专攻软件研发/云工程

据美国《汽车新闻》10月18日报道，日产汽车公司希望在下一代的汽车产品中取得领先优势，因此正与法国合作伙伴雷诺公司组建一个300人的内部技术部门，主要针对软件研发、云工程和大数据分析。

这项计划由雷诺-日产联盟高级副总裁奥吉·雷德兹克(Ogi Redzic)领头，他在科技领域有10年的丰富工作经验，今年1月份加入联盟。雷德兹克早前曾担任诺基亚HERE地图联网驾驶部门副总裁。而高清地图和全球定位服务将是未来应用在自动驾驶和先进汽车安全系统中的必要技术。

日产发言人于18日表示，这支创业队伍将着手研发智能互联汽车及新型移动服务的核心科技。雷诺-日产联盟总裁卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)今年6月在领英网上发表评论，提到了300人团队的概况。“我们很需要软件、云工程、数据分析、机器学习以及系统架构领域的人才。我预计全球汽车产业在未来5年内将会发生比过去20年更多的变化，也意味着新的机遇。”

日产组建团队，旨在巩固软件和联网汽车平台的基础。如今全球的汽车制造商用的仍然是比较陈旧的技术，缺乏新兴技术体系，因此都千方百计地吸引车载电脑工程师和软件编程师。

为此，雷诺-日产联盟在今年9月份就宣布在这些前沿技术领域进行两项投资。首先收购了法国软件公司Sylpheo，目的是加速扩展联网汽车业务。此次收购还为联盟增加了40位工程师。不到一周之前，雷诺-日产跟美国软件巨头微软公司签署了一份全球长期协议，内容主要是开发下一代联网汽车技术。

这项联网汽车服务将由微软Azure提供云计算基础设施。服务将改善汽车的导航功能，提供预测性的维护装置、无线软件升级以及远程监控车辆状况。

不仅要同时带领雷诺巴黎技术中心以及日本厚木市的日产技术中心两个团队，雷德兹克还负责监督所有联盟品牌的联网汽车应用的校验。而团队的另外一个任务就是要培养队伍的进取心，巩固世界第四大汽车制造商的地位。(实习编译：何梓健 审稿：刘洋)