巴黎车展的“精华” 十大首发新车回顾

作为欧洲最重要的国际性车展之一，2016年巴黎车展在“9月份的尾巴”吸引了全世界的目光。在车展开幕日当天，全球首发和亮相的新车加起来竟然达到50款之多。正所谓浓缩的才是精华，网通社编辑在众多首发新车中，挑选了10款重点车型与您分享，通过点击相关阅读部分可以让您更加深入的了解这些“新面孔”。

路虎全新一代发现与揽胜一样，采用PLA高端轻量化架构打造，车身的铝合金含量高达85%，比第四代发现减重480公斤。新车高度还原发现Vision概念车（2014年发布）的整体设计，并采用2+3+2座椅布局，将在2017年春季全球同步上市。新车上市之前，路虎会率先将2,400辆首发限量版车型投入市场。

路虎全新一代发现共推出4款车型，其中三款分别搭载Ingenium系列2.0升和TDV6 3.0升柴油发动机，唯一会引入国内的汽车版车型搭载Si6 3.0升V6机械增压汽油发动机，最大功率为250千瓦，峰值扭矩达到450牛米，与之匹配的传动系统为采埃孚的8速自动变速箱。此外，第五代发现全系车型均装配全时四驱系统。

相关阅读：《 向揽胜"先森"看齐实拍路虎全新一代发现 》

5008原本是标致旗下的一款MPV车型，自2009年上市至今已有7年时间，全新一代5008“摇身一变”，加入了标致的SUV阵容之中。新车基于EMP2平台进行打造，未来有望在神龙汽车成都工厂由东风标致进行本土化生产。全新一代5008车身长、宽、高分别为4,641*1,844*1,646毫米，轴距达到2,840毫米。

全新一代5008采用i-Cockpit唯我驾驶舱，8英寸中控触摸屏具有镜面屏幕功能，并可与MirrorLink系统、苹果Carplay系统兼容。新车采用2+3+2座椅布局，其中第二排座椅可折叠，第三排独立座椅可折叠可拆卸。第三排座椅放倒后，后备箱空间达到780升，后两排座椅完全放倒后容积达到1,940升。

全新一代奥迪Q5将于2017年初在海外上市，随后会由一汽-大众奥迪进行本土化生产。新车车身尺寸长、宽、高分别为4,660*1,890*1,660毫米，轴距达到2,820毫米。全新一代Q5基于大众最新MLB Evo模块化平台打造，并采用大量高强度钢以及铝合金等轻量化材料，预计新车将减重90公斤左右，

全新一点奥迪Q5提供2.0TFSI汽油、2.0TDI柴油及3.0TDI柴油三种动力，其中2.0TFSI涡轮增压发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩达到370牛·米。传动系统部分，新车将匹配6速手动、7速S tronic双离合和8速tiptronic手自一体变速箱（仅3.0TDI柴油车型）。此外，全新一代Q5提供前驱和四驱两种驱动形式。

奥迪RS 3此前仅推出了Sportback两厢版车型，本次巴黎车展发布的Sedan车型是RS 3首次推出三厢版本，外观在奥迪A3 Limousine三厢版基础上增加大量运动套件。新车将于2017年夏季以进口形式引入国内市场，主要竞争对手瞄准梅赛德斯-奔驰AMGCLA 45。

奥迪RS 3 Sedan搭载一台2.5TFSI直列五缸发动机，最大功率为294千瓦，峰值扭矩达到480牛·米，与发动机匹配的传统系统为7速S tronic双离合变速箱。此外，新车标配运动取向的quattro四驱系统，0-100公里/小时加速时间为4.1秒，与梅赛德斯-奔驰CLA 45 AMG的成绩（4.2秒）不相上下。

斯柯达KODIAQ寓意为“阿拉斯加大棕熊”，新车基于MQB模块化平台进行打造，提供5座和7座两种座椅布局供消费者选择。KODIAQ与此前斯柯达所发布的概念车Vision S有着较高的相似度，新车将于今年11月开幕的广州车展期间进行国内首发亮相，随后会在2017年实现在华国产。

斯柯达KODIAQ搭载1.4T高/低功率以及2.0T共计三款发动机，其中1.4T入门版本发动机最大功率为96千瓦，峰值扭矩达到225牛·米；1.4T高功率版发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛点米；2.0T发动机最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米；与发动机匹配的是6速手动或7速DSG双离合变速箱。

相关阅读：《 熊出没请注意巴黎车展实拍斯柯达Kodiaq 》

宝马X2 Concept概念车与现款X1共同基于UKL前驱平台打造，定位为轿跑SUV，宝马X2量产版车型有望于2018年率先在海外上市，随后进入中国市场。新车有望与宝马X1共享动力总成，搭载1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机，高配车型将提供xDriver四驱系统。

相关阅读：《 我是运动轿跑SUV！巴黎车展实拍宝马X2 》

此外，宝马X2 Concept是本届巴黎车展发布的10款概念车之一，若您对科幻般的概念车十分感兴趣，编辑在这里推荐相关阅读《眼力大比拼盘点巴黎车展10款全新概念车》。

梅赛德斯-奔驰E级All-Terrain基于全新一代E级打造，主打跨界风格，在E级Estate的外观基础上进行了部分调整。新车未来有望以进口形式引入国内，上市后将瞄准奥迪A6allroad quattro以及沃尔沃V90 Cross Country。同时，这也意味着奔驰正式宣告进军跨界旅行车领域。

奔驰E级All-Terrain标配multi-chamber空气悬架，根据不同模式可使新车离地间隙从标准的121毫米提升至141毫米；而车速在35公里以上时，离地间隙可提升至156毫米。动力方面，奔驰E级All-Terrain先期推出的E 220 d车型搭载2.0T四缸柴油发动机，与之匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱。

相关阅读：《 可以野的旅行车奔驰E级也开始玩跨界了 》

新车采用了14.1kWh的锂电子电池，重量与之前的9.4kWh锂电池组相同，在230V电压/10A电流下，该车充满电的时间为5.8小时。新车在充电时辅助空调系统同样可以保持工作，车内的温度能够一直保持舒适，保时捷的通讯管理系统（PCM）和APP可以远程启动充电功能。这款差点混动版车型外观和内饰，与普通版车型基本保持一致。

保时捷Panamera4 E-Hybrid搭载2.9T双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为242千瓦，峰值扭矩为450牛·米；与之协同工作的电动机的输出功率为100千瓦，峰值扭矩为400牛·米。传动系统为8速PDK变速器，0-100公里/小时的加速时间为4.6秒，最高时速可达277公里/小时，纯电动续航里程为50公里。

另外，如果您还想了解本届巴黎车展发布的其他新能源车型，编辑推荐相关阅读《巴黎车展12款新能源车发布向环保看齐》。

本田在本届巴黎车展上带来了十代思域的两厢版车型，新车仅在英国Swindon工厂进行生产，并将于2016年秋季登陆美国市场，但是尚没有入华的消息。思域两厢版的车身尺寸长宽高分别为4,497*1,800*1,421毫米，轴距达到2,700毫米。

动力系统方面，思域两厢版将与三厢版相同，搭载一台两种不同调校的1.5T涡轮增压发动机，其中低功率版本的最大功率为129千瓦；高功率版本为134千瓦，两款发动机的峰值扭矩均为220牛·米。传动系统部分，与之匹配的是6速手动及CVT变速箱。

日产第五代玛驰基于雷诺-日产联盟的CMF B平台打造，车身尺寸长、宽、高分别为3,999*1,743*1,455毫米，轴距达到2,525毫米。新车采用了日产新的家族式V-Motion前脸，提供10种配色供消费者选择，将于2017年3月率先在欧洲上市。

动力方面，全新一代玛驰先期将搭载三缸0.9T涡轮增压汽油发动机和四缸1.5T柴油发动机，前者最大功率为67千瓦，峰值扭矩为140牛·米。后期日产还将推出搭载三缸1.0L汽油发动机车型。传动方面与三款发动机匹配的均为一台5速手动变速箱。