尽管国内汽车市场的竞争日益激烈，但日韩合资品牌好像并没有受到太大影响。网通社梳理了日韩合资品牌今年前8月的累计销量后发现，整体仍成上涨趋势。

韩系合资品牌表现比较稳定，两家均有小幅增长。日系品牌中，东风本田的涨势最为明显，同比增幅达到47.1%。一汽马自达也值得关注，CX-4上市后态势良好，有可能成为一匹黑马。

在前8个月的累计销量中，部分日系合资品牌的涨势比较迅猛，以东风本田为首，一汽丰田、东风日产、长安马自达的销量都达到了两位数同比增幅。这也离不开企业在A级轿车市场和紧凑型SUV市场的产品力与合理布局，思域自从推出以来销量一直高速增长，昂克赛拉、轩逸、逍客和卡罗拉等车型也在维持着销售主力的地位。

韩系合资品牌的销售情况比较稳定，北京现代和东风悦达起亚已经先后在上半年进入回暖状态。到目前为止，累计销量都重新返回正增长区间，北京现代的“D+S”（中高级车和SUV）车型和东风悦达起亚K3等车型都有着不错的销量。

至于销量目标方面，日韩合资品牌中东风本田完成的情况最好。东风本田将今年的销量目标提升至50万台后，前8月完成了69.8%。10月推出的竞瑞和11月推出的思域1.0T车型，也有望再次刺激销量上涨，很有可能提前完成目标。

丰田在国内的两家合资品牌的表现也比较明朗，特别是一汽丰田已经完成了全年目标的69.1%，62万目标对其的压力不是很大。广汽丰田也完成了66.7%，按目前的态势发展，也将在年内完成目标。

值得注意的是，一汽马自达在推出CX-4后，销量从7月开始止跌返升，并在7月和8月分别达到了30.2%和61.2%的同比增幅。虽然前8月仅完成了销量目标的47.2%，但未来还是值得期待。

日韩合资品牌所获得的成绩和A级轿车市场离不开关系，但SUV涨势依然最为猛烈。东风日产逍客去年换代后产品力提升显著，前8月的累计销量达到7.7万台，同比增长88%。东风本田和广汽本田旗下的XR-V和缤智前8月销量，分别达到了57%和47.7%的同比增幅。

日韩合资品牌除了在提升传统汽车市场的竞争力以外，也纷纷开始布局新能源领域。丰田的混动车型推出较早，并且已经获得了市场的认可。今年上半年，北京现代和东风悦达起亚推出了索纳塔混动和K5混动两款新能源汽车。

今年接下来的时间内，日韩品牌还将继续加大新能源汽车的投放。广汽本田将要9月28日推出雅阁混动版，东风悦达起亚旗下合资自主品牌将要推出纯电动轿车—华骐300E，广汽丰田合资自主品牌的首款车型领志i1也将在年内完成上市。（图/文 网通社 于雷）

文章标签：销量整体日韩品牌责任编辑：张雪莲

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