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9月2日，宝马在成都国际车展上，首发亮相国产X1插电混动版，搭载一套由1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机的动力组合，百公里综合油耗1.8升，而0-100公里/小时加速可在7.4秒，在设计上没有为之增添专属配件，只是通过细节点缀其混动特性，而对于消费者来说，体验宝马新能源产品的距离更近了。

通过细节标示出混动定位

外观上X1插电式混动并没有在设计上有什么明显的变化，保持现款整体的轮廓造型，但从前脸你也能鲜明的看出它的不同，双肾格栅采用封闭式，竖直条纹变换为蓝色，左前翼子板有充电口，下方贴有宝马新能源的i标，可以说从许多小细节中，你还是能清晰的分辩出这是一台混动车型。

文章标签：宝马宝马X1X1插电式混动实拍X1消费者责任编辑：李濛濛

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1离消费者更近了 实拍宝马X1插电式混动

2内饰的混动细节并不多，需要仔细寻找

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