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对于一台新能源车型，节能环保是重要考核标准，凯迪拉克CT6插电式混动车型做到了，百公里油耗1.7 L，纯电续航80公里，这样的账面数据还是很优秀的。但是凯迪拉克CT6插电式混动车型还有运动的一面，0-100km/h的加速时间为5.4s，这成绩直逼性能车。所以，新车的正确打开方式是把脚踩进油箱中，让它尽情释放。

外观方面，凯迪拉克CT6插电版与普通汽油版车型没有太大差异，只是在车身侧面和尾部增加了混合动力标识。从设计上来看，钻石切割的理念非常适合中大型豪华车，见棱角间的设计让新车个性十足，非常适合年轻的创业人士。

外观小结：从外观上来看，混合动力标识设计的过为低调。其实，这次发布的混动技术非常优秀，如果能在外观上增添些专属设计，效果会更好，毕竟很多人对通用的混动技术没有太多了解。

文章标签：试驾凯迪拉克油门保密责任编辑：梁一平

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1依旧很豪华的外观设计

2并没有太多变化的内饰

3驾驶感受很有料！