甲壳虫（Beetle）是德国大众的第一款车型，也是大众品牌的“成名作”。这款车在当时成为汽车历史上里程碑式的存在，并创造一个又一个销售神话。而经历了数十年的发展，仍保留了经典的设计元素，在全球多个地区和国家上市销售。近日，2017款甲壳虫在德国大众总部全球首发。网通社从大众官方获悉：新款甲壳虫将于年底进入国内。

改款后的甲壳虫将提供三种配置，并使用最新的命名，分别为：The Beetle甲壳虫系列入门版、Design设计系列和R-Line系列高端版（代替运动系列），另外还有独立的Dune版越野车型。此外，本次更新还有三个特别版：新甲壳虫Denim，甲壳虫Allstar（轿跑车和敞篷轿车）以及甲壳虫敞篷轿车Karmann。

新车在外观方面整体延续甲壳虫经典设计风格，车身辨识度极高，但在细节部分做了较多修改。其中最直观是是前脸部分的保险杠，经过重新设计后显得更加扁平，运动气息十足。中央进气格栅变得更大，而周围与车身同色的框架则呈A字形突出，让甲壳虫车型显得更宽。

在设计上，保险杠和进气口浑然一体，而根据具体配置，保险杠上还会配备集成转向灯的雾灯、车前方向灯和ParkAssist驻车辅助传感器。同时，Design版还拥有横跨整个保险杠的镀铬饰条。

这三款最新配置的新车分别配有16英寸、17英寸以及18英寸轮毂供消费者选择，在尾部则使用了倾斜式LED尾灯，C型弧度显得更为可爱。与现款对比，新车尾排采用单边双出的设计。

新款甲壳虫在内饰方面依旧贴合消费群体的定位而设计，整体偏时尚年轻。新车内饰整体轮廓和视觉与现款相差不大，但对颜色、材质和技术特性进行了大刀阔斧的改造。中控台和方向盘辐条底部采用喷漆设计，与周围饰件相互呼应。新的仪表板设计、新的座椅面料和颜色、新的仪表盘和可调节氛围灯均为本次内饰升级的重点。

动力方面，甲壳虫和甲壳虫敞篷轿车，可选择三款TSI和两款TDI涡轮增压发动机（1.2T、1.4T、2.0T）。TSI发动机的额定输出功率分别为77 千瓦、110 千瓦和162千瓦，而TDI发动机的功率则分别为81 千瓦和110千瓦。这五款发动机均可选配7速双离合变速器。（图：徐晓晨/文：姜微 网通社）

文章标签：甲壳虫大众责任编辑：虞宁

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