尽管国内汽车市场整体增速正在放缓，但是格局正在悄然发生着改变。在日系车方面，去年整体销量回暖后，今年上半年依旧保持这样的趋势。下半年日系车企将继续加码新车投放，巩固市场销量。网通社梳理了日系三大车企上半年销量后发现，丰田、本田、日产均在华实现了增长，这其中日产相比另外两家企业增长率较低，同比2015年14.32%的增长速率出现放缓情况。

从公布的数据来看，丰田上半年在华累计销量为59.21万辆，同比增长15.5%。本田在华终端累计销量国产汽车54.24万辆，相比2015年同期销量增长17.7%。日产汽车相比丰田和本田增速较低，上半年累计销量50.7万辆（不含进口车），同比增长46.4%。相比之下，丰田增长率最高，日产还有待提高。

丰田2015年在华累计销量112.25万辆，同比增长8.7%，是历史销售最好成绩。2016年丰田将在华销量目标定为115万辆，上半年已经完成51.49%；本田2015年全年在华累计销量100.6万辆，并将今年的销量目标定于107万辆，同比2015年需增长6%，上半年已经完成销量目标的50.69%；日产2015年在华销量125.1万辆，今年销量目标为130万辆，这其中东风日产销量为108万辆，现已完成46.94%。从完成销量情况来看，日产完成程度较少。

中国市场作为全球最大的汽车市场之一，越来越受到各大车企的青睐。日系三大企业在华都拥有合资公司，丰田拥有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司；本田设有广汽本田和东风本田两家公司，日产则有东风日产和郑州日产两家合资公司。

在今年，东风日产在轿车领域增速持续放缓，尽管全新骐达不久前刚上市，但后续新产品的推出，将决定销量能否达到今年预期目标。事实上，三家日系车企在华销量主要以通过合资公司生产的国产车型为主，在进口车方面销量占少数。

从新产品数量上来看，日系品牌下半年推出新车相比上半年还要多，投放力度更大。其中日产上半年推出新产品最多，投放包括逍客1.2T、新轩逸、英菲尼迪新Q50L在内的6款新车，占比上半年新车总数32%。下半年除已上市的新车外，丰田还将推出6款新车，本田共计7款，日产再推出8款新车。

广汽本田冠道基于Concept D概念车打造，拥有2820毫米的轴距，动力提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机两种选择。此外，广汽本田副总经郑衡表示：“冠道将应用AWD全时四驱系统”。新车上市后，将携手缤智一起组成“双SUV”阵容，完善产品序列，实现对SUV领域的更大覆盖。

讴歌首款国产SUV已经发布一段时间，命名为“CDX”，新车于今日正式上市。新车在外观上延续了讴歌家族式的设计语言，并基于此前发布的SUV-X概念车打造。这款车预售价区间为25-30万元，这样的价格无疑将进一步拉近与消费者之间的距离。

东风日产合资自主品牌启辰已经推出了7款车型，产品阵容有待进一步丰富。T90已经在北京车展上正式发布，定位为跨界SUV。启辰T90的外形设计由启辰造型中心担任设计，前脸采用全新设计理念，富有层次感，整体呈现出一种冲击力十足的“羿”形。动力方面，新车将搭载来自日产的2.0升自然吸气发动机，匹配的是CVT变速箱。

英菲尼迪2016年的“重磅之作”首款紧凑型SUV QX30于2015年广州车展中全球首发，新车与奔驰GLA同平台打造，采用英菲尼迪“冲突美学”设计理念，造型时尚、前卫。QX30在动力方面搭载的是与Q50相同的2.0T涡轮增压发动机，满足一款紧凑型SUV对于动力输出的需求。QX30的加入使得英菲尼迪旗下SUV产品线更加完善。据悉，新车将于11月正式上市，暂不考虑国产。(图/文 网通社 王星驰)

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