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关闭窗口 全新外观设计更时尚 天籁日产新老对比
全新天籁于7月28日上市，官方指导价为17.58-29.88万元。它最突出的变化就是外观的升级，它的对手雅阁和凯美瑞通过换代、小改款等方式紧跟时代的发展，至少从外观上来说具备了一定的“忽悠”实力，所以如果天籁再不来点改变，就真被“后浪”拍在沙滩上了。好在这次日产反应速度够快，从外观开始它变得“燥”起来了！
| 天籁新老价格对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 全新天籁 | 现款天籁 | |||
| 车型 | 售价（万元） | 车型 | 售价（万元） | 差价（万元） |
| 2.0XE 时尚版 | 17.58 | 2.0XE 时尚版 | 18.28 | ↓0.7 |
| 2.0XL 舒适版 | 18.68 | 2.0XL 舒适版 | 19.08 | ↓0.4 |
| 2.0XL Upper 智尚版 | 19.64 | 2.0XL Upper 智尚版 | 19.54 | ↑0.1 |
| 2.5XL 舒享版 | 20.68 | 2.5XL 舒享版 | 21.38 | ↓0.7 |
| 2.5XL Upper 智享版 | 21.48 | 2.5XL Upper 智享版 | 22.68 | ↓1.2 |
| 2.5XL Upper NAVI-Tech 智尊版 | 24.78 | 2.5XL Upper NAVI-Tech 智尊版 | 24.88 | ↓0.1 |
| 公爵 2.5XV 尊享版 | 23.28 | 公爵 2.5XV 尊享版 | 23.18 | ↑0.1 |
| 公爵 2.5XV-VIP旗舰版 | 29.88 | 公爵 2.5XV-VIP 旗舰版 | 28.58 | ↑1.3 |
| 制表：网通社 Internet Info Agenc y | ||||
外观：颜值变成了强项
车身尺寸方面，全新天籁较现款有所增加，其他的数据保持不变。
在一些细节方面，全新天籁有所提升，例如全新样式的大灯以及更加纤细的尾灯。车尾双边单出的排气管样式符合全新天籁的定位，成熟稳重的形象深得人心。
在外观配置方面，我们选择全新天籁的顶配车型（XL Upper NAVI-Tech智尊版）和现款天籁的顶配车型（XL Upper NAVI-Tech尊贵版）进行对比。前者价格为24.78万元，后者价格为24.88万元，价格十分接近。
| 外观配置对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 全新天籁顶配车型 | 现款天籁顶配车型 | |||
| 近光灯 | LED | 氙气 | ||
| 远光灯 | LED | 卤素 | ||
| 前雾灯 | ● | ● | ||
| LED日间行车灯 | ● | － | ||
| 自适应远近光 | ● | － | ||
| 自动头灯 | ● | ● | ||
| 外后视镜电动折叠 | ● | ● | ||
| 外后视镜记忆 | ● | ● | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||||
在外观配置方面，全新天籁旗舰型因为有LED大灯组的帮助，在灯光配置上比现款高了不少，特别是现款旗舰车型远光灯依然使用卤素光源，确实有些说不过去。
内饰并未大改，细节略有提升
| 内饰配置对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 全新天籁顶配车型 | 现款天籁顶配车型 | |||
| 7英寸彩色中控触控屏 | ● | － | ||
| GPS导航 | ● | ● | ||
| 语音识别功能 | ● | － | ||
| 座椅材质 | 真皮 | 仿皮 | ||
| 前排座椅加热 | ● | ● | ||
| 前排座椅通风 | ● | ● | ||
| 前排座椅记忆 | ● | ● | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||||
由于是全新天籁只是中期改款车型，所以在内饰上几乎与现款保持一致，值得一提的是全新天籁旗舰版车型增加了平视显示系统，给变化不大的内饰增加了许多亮点。
| 安全配置对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 全新天籁顶配车型 | 现款天籁顶配车型 | |||
| ABS防抱死 | ● | ● | ||
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ||
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ||
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ||
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ||
| 上坡辅助 | ● | ● | ||
| 胎压监测 | ● | ● | ||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | ||
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | ||
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||||
安全配置方面，全新天籁维持了现有车型的高水准，ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定和上坡辅助功能均出现在配置表上，同时气囊的数量也保持一致。
| 全新天籁发动机主要参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 2.0升发动机 | 2.5升发动机 | |||
| 最大马力（Ps） | 141 | 186 | ||
| 最大功率转速（rpm） | 5600 | 6000 | ||
| 最大扭矩（N·m） | 190 | 234 | ||
| 最大扭矩转速（rpm） | 4400 | 4000 | ||
| 变速箱 | CVT变速箱 | CVT变速箱（模拟7挡） | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||||
至于动力系统，全新天籁沿用了现款的配置，2.0升和2.5升发动机继续服役，与之搭配的是CVT变速箱，值得一提是2.5升车型的变速箱模拟7个前进挡，并且还配有换挡拨片。
总结：通过分析不难看出，全新天籁这次的变化主要集中在外观上，家族化V-MOTION前脸的确给天籁带来了不一样的感觉，除此之外，在内饰、空间、配置上的变化并不大，不过话说回来，就算全新天籁在配置上一点变化都没有，单纯凭借新的外观设计就足够吸引消费者的关注。（图/文 网通社 刘可）
文章标签：变速箱汽车安全气囊日产新车上市责任编辑陆宏伟
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