作为2015年自主乘用车品牌百万销量的新晋“状元郎”，长安汽车近年来的产品侧重点放在了增速较快的SUV领域，而受轿车市场紧缩因素影响，旗下逸动系列近两年的销量并不理想。网通社从长安汽车官方获悉，新款逸动/逸动XT今日正式上市，两车分别推出5款车型，均搭载1.6升发动机，售价区间为8.09-9.79万元。

新车在外观方面有所升级，包括增加LED日行灯、镀铬饰条等。在销量日益下滑的轿车市场中，新款逸动的推出也成为长安重回增速正轨的一次新契机。

上半年销量下滑 两大SUV车型增速放缓

根据长安汽车产销公告获悉，今年1-6月长安汽车累计售出148.3290万辆，同比增长1.20%。但在乘用车领域表现不佳，2016年上半年长安乘用车累计销量617,765辆，同比下滑2.45%（数据来源：中汽协），究其原因在于CS35和CS75销量增速放缓，轿车系列销量持续下滑。但今年长安乘用车销量目标定在83万，上半年也已经完成74.7%。

产品线比重“失控” 轿车产品更新放缓

虽然从上半年的总体销量来看，长安汽车已经完成目标销量的74.7%，除了同比销量下滑以外，以逸动、悦翔两大车系为代表的长安自主轿车阵容销量并不理想，从2014年底开始，两大车系销量逐步下滑，这种态势一直延续至刚刚结束的6月份。

今年1-6月，逸动系列（逸动、逸动XT）累计售出81,698辆，同比下滑18.8%；悦翔系列累计售出54,650辆，同比下滑20.7%。

7月25日，长安汽车新款逸动/逸动XT正式上市，新款逸动/逸动XT在外观方面有所变化，包括逸动新增LED日行灯、逸动XT中网增加一条刀锋式的镀铬饰条。作为品牌在轿车市场最为重要的核心产品之一，新款逸动也将为长安重拾失去的市场份额。

借助国内SUV市场的顺风车，继2012年推出首款SUV CS35后，长安又连续推出三款全新SUV产品，包括CS75、CS15以及CX70（商用车制造体系），而这样有着严重侧倾方向的产品策略，在去年的百万销量中体现价值。但随着国内SUV市场由“蓝”转“红”，与CS35和CS75同一级别的竞品车型相继推出，长安汽车两大顶梁柱渐渐失去活力。

今年6月，CS35共售出12,031辆，同比下滑8.6%，前6月累计销售90,512辆，同比增长1.98%；CS75今年6月共售出8,624辆，同比下滑45%，前6月累计售出96,855辆，同比增长11.2%。

年内再推四款新车 冲击83万销量

进入2016年以来，长安汽车陆续CS15和CX70两款全新车型，在下半年长安还将迎来多款新车上市。包括CS15双离合版、CS75 1.5T版、悦翔V71.0T以及CS35中期改款等。总的看来下半年将推出的车型均为改款或新增车型，在明年，长安将进入全新产品发展阶段，CS95、CS55等全新产品陆续上市。（图/文 网通社 徐晓晨）

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