【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》7月13日报道，日产公司日前推出ProPILOT自动驾驶技术，车辆可以在高速公路上做到无人驾驶。由于特斯拉公司近日接连发生了三起与无人驾驶模式相关的事故，所以日产同时提醒驾驶者仍应做到谨慎驾驶，正确应用无人驾驶技术。

本周三，日产在一份声明中表示，首款无人驾驶系统将命名为ProPILOT，8月底在日本上市的新一代Serena系列车型将应用ProPILOT无人驾驶系统技术。此外，新技术还将运用于其他车型，包括明年在欧洲上市的新款逍客，之后在美国和中国市场上的车型也有望使用该技术。但日产并未对此给出明确的时间规划。

ProPILOT自动驾驶系统可在高速公路上的单车道行驶状态下，实现半自动驾驶。在ProPILOT模式下，汽车通过自动调节速度，与前方车辆保持合适距离，在必要时及时刹车，还能识别车道标识并控制转向，使汽车在车道中间行驶及灵活转弯。

尽管ProPILOT自动驾驶系统允许司机双手离开方向盘，但实际驾驶过程中司机至少应有一只手握住方向盘，否则会触发转向装置上的扭矩传感器，会有警告指示灯闪烁，若司机仍未握住方向盘，扭矩传感器会发出鸣响声。若在数秒钟之内均未感应到司机握住方向盘，ProPILOT自动驾驶系统会关闭。

日产高管强调称，日产设计自动驾驶系统之初，就提醒驾驶者有关自动驾驶技术的局限性，驾驶者自己才是避免交通事故的最后的一道防线。自从5月份的美国特斯拉自动驾驶车事故之后，自动驾驶技术就受到严格的管控。当时，特斯拉Model S汽车正处于“Autopilot”自动驾驶模式下，特斯拉提供的数据表明，驾驶者在事故发生之时并未将双手放在方向盘上，由此也引发了一系列关于驾驶者是否应对自动驾驶技术充分依赖的问题。

日产公司执行副总裁坂本秀行(Hideyuki Sakamoto)在新闻发布会上称：“我们的自动技术驾驶发展的同时，也需要对驾驶者发出更加强烈的警告。完善汽车功能应当和加强驾驶安全同步进行。”

(实习编译：张妍斐 审稿：刘洋)