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凯迪拉克新CTS 搭“自动驾驶”将入华-图
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作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2016-7-1 9:12:10 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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按通用汽车未来5年规划,凯迪拉克品牌将陆续推出10款全新及改款车型,中国将成为重点产品投放市场。网通社获得凯迪拉克新款CTS官图,新车在外观和内饰部分做了部分调整,包括采用全新品牌LOGO以及最新CUE系统。此外,新车还将搭载凯迪拉克最新V2V车载互联技术,即实现完全自动驾驶的辅助技术,并有望明年引入国内。 新款CTS在外观部分较老款最大的不同在于前格栅采用的四横幅设计,改款后的前脸与CT6风格相似,同时还使用了全新的后保险杠、垂直镀铬排气管、升级版尾唇及轮毂。此外,新车添加了新的车漆颜色供选择,并推出最新炭黑色运动套件。 内饰在造型方面与现款相差不大,但在配置方面做了一定升级。其中包括对对CUE娱乐播放系统的升级,升级后可连接至凯迪拉克的车载互联系统,并且安装车载app,例如苹果iTunes和谷歌Play Store等系统。此外,新款CTS还采用了CT6使用过的流媒体后视镜技术,能够在传统后视镜和数码显示屏之间任意切换。 V2V是Vehicle-to-vehicle的英文缩写,也就是车辆网联技术,作为实现自动驾驶的辅助系统,这一技术将很快得以实现。通用汽车中国科学研究院院长杜江凌向网通社表示:“V2V车载互联技术将率先搭载到2017款凯迪拉克CTS车型上,并在2017年推出。”这一技术能够减少汽车碰撞事故的发生并缓解交通拥堵,提升车辆安全性能。 动力方面搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率200千瓦,峰值扭矩400牛米,此外还将搭载3.6升V6自然吸气发动机最大功率249千瓦,峰值扭矩386牛米。而作为同级别竞品,新款CTS在动力方面要比奥迪A6L占有一定优势。(图/文 网通社 姜微) 文章标签:新车评测视频汽车油耗发动机冷却系统
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