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一汽马自达亮出“王牌” 补紧凑SUV短板

作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2016-6-22 10:18:02 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

一汽马自达CX-4是今年的重磅车型,也是马自达在华推出的第四款创驰蓝天车型。随着CX-4的上市,一汽马自达在扩充马自达创驰蓝天车型阵容的同时,也补齐了紧凑型SUV市场的“短板”。一汽马自达副总经理郭德强向网通社表示:“CX-4是代表一汽马自达对SUV发展潮流的探索,展现了马自达SUV水准的最高标准”。





一汽马自达仅有阿特兹一款创驰蓝天技术车型,CX-4的进一步加强竞争力。根据汽车工业协会公布的消息,1-5月份SUV产销继续保持高速增长,分别为44.3%和45%。一汽马自达副总经理郭德强表示:“ CX-4代表了一汽马自达对SUV发展潮流的探索,也是对年轻消费者需求的回应。”CX-4上市后,市场表现值得期待。



一汽马自达此前在SUV市场布局了两款车型,分别为中型SUV CX-7和中大型SUV CX-9,其中CX-9为进口车型。如今CX-4已经上市,一汽马自达SUV产品线覆盖了紧凑型、中型和中大型三个领域,SUV布局 得到完善。目前国内SUV市场持续走高,一汽马自达SUV的产品增多将有助于提升企业销量。



一汽马自达CX-4已经上市,新车外观采用马自达家族式魂动设计语言,匹配“标识之翼”进气格栅,使新车造型更加动感时尚。内饰搭载独有的MZD Connect马自达悦联系统,并采用炮筒式仪表盘。动力方面,CX-4搭载马自达创驰蓝天技术的2.0升和2.5升自然吸气发动机,匹配6速自动变速器。



外观方面,一汽马自达CX-4采用魂动设计语言,进气格栅突出的标识之翼与流星眼LED大灯相互搭配,增强了设计的整体感。隐藏式A柱的设计使前风挡和侧窗连成一个整体,不仅营造出悬浮式车顶的视觉效果,还突出了车身侧面隆起的腰线,充满力量感。


一体化纵轨行李架更与新车运动的造型相呼应,在配合相对低矮车身的同时也降低了行驶时的空气阻力。车身尾部呈“八”字形分布的雾灯与前转向灯的造型相对应,贯穿尾灯的镀铬装饰条与狭长的尾灯结合在一起。


郭德强表示:“首先在外观上CX-4深入洞察了年轻人的审美观,相信各位已经看到CX-4的低车身,大轮毂与流线型设计,打破了传统SUV的外观造型,这是马自达魂动设计的再进化,强烈的未来气息。CX-4是马自达历史上最美的SUV,进一步实现了年轻人的情感。”



内饰方面,一汽马自达CX-4采用炮筒式仪表盘的设计,突出的转速表和换挡拨片都表现出拥有不俗的运动潜能。新车还将搭载带有7英寸显示屏MZD Connect马自达智能悦联系统,并可通过位于挡把后方的控制面板进行操作。马自达将音量调节功能设计为一个单独的旋钮置于面板右侧,一键启动和具有AUTO HOLD功能的电子驻车系统也将全系标配,提升日常使用的便利性。


郭德强表示:“CX-4配备了马自达最新的悦联系统,等多项智能科技,全系标题LED流星眼前大灯,电子驻车、自动驻车,电子车身稳定系统等,配置丰富,大大超过同级车型。”



动力方面,马自达创驰蓝天技术发动机也将延用到CX-4上,有2.0升和2.5升两个动力选择。其中2.0升发动机的最大输出功率为114千瓦,峰值扭矩200牛米,2.5升发动机的最大功率为144千瓦,峰值扭矩252牛米。传动系统方面,除2.0升入门级车型搭配6速手动变速箱以外,其它车型均为6速手自一体变速箱。


“在马自达创驰蓝天技术的历史上,驾乘乐趣得到了再次提升,与以往笨重的SUV截然不同,CX-4在行、转、停不同状态下都可以做到人马一体,同时,近200毫米的离地间隙和新的系统实现了更优越的通过性,从城市到野外,CX-4满足了年轻人多样化的生活方式,是他们探索世界的可靠伙伴。”郭德强说道。(网通社 2016年6月21日北京报道)


文章标签:新车评测视频发动机冷却系统混合动力车型


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