保时捷2015年在全球市场交付新车超过225,000辆，同比增幅达19%，进入到2016年这家跑车制造商继续保持着稳定增长。网通社从保时捷官方了解到，保时捷2016年第一季度营业收入、营业利润及交付量较去年同期均有提升。其中，在全球范围内的营业利润达8.96亿欧元，增幅为17%。另外，在今年保时捷还将推出全新卡宴和Panamera两款换代车型，随后两款车型均将引入中国，新车的加入将进一步推进销量与利润的增长。

2016年第一季度，保时捷的全球新车交付量为55,974辆，相比去年同期增长10%；实现营业收入和营业利润双增长，分别达到54亿欧元和8.96亿欧元，其中营业利润的涨幅达到17%。2016年前三个月，保时捷在中国市场的销量达16409辆，同比增长23.5%，中国依然是保时捷在全球范围内最大的汽车单一市场。

在新车领域，保时捷全新一代Panamera将采用MSB模块化平台打造，在应用大量轻量化材料后，车身重量将明显降低。外观方面，新车依然采用轿跑式的溜背设计，前脸的部分细节进行调整，两侧进气口的面积更大。车头和尾部的设计不再那么圆润，凌厉的线条更显运动。曝光的内饰部分，新车采用面积更大的中控屏，用触控面板取代现款车型的物理按键，换挡手柄也采用了新的造型。新车将在今年巴黎车展中正式亮相，年内率先在欧洲上市，随后再引入中国。

保时捷新一代卡宴将基于大众集团全新的MLB Evo平台打造，与全新奥迪Q7和宾利添越属于同平台产品，轻量化的车身设计使新车整备质量大幅下降100公斤，这将进一步提升新车的燃油经济性和整车操控性能。此外，全新卡宴基本保留了现款车型的设计风格，但新车的前后保险杠和头灯组进行换新；内饰设计与新一代Panamera风格基本一致，采用面积更大的中控屏和虚拟仪表盘。

动力方面，保时捷全新一代卡宴和Panamera均将搭载一台全新V6 3.0T涡轮增压发动机，以及与奥迪共同研发的动力更强劲V8 4.0T双涡轮增压发动机。全新4.0T引擎相比现款4.8T引擎动力更强劲，最大功率和峰值扭矩分别提升28千瓦和70牛米。这两款全新发动机将采用电子涡轮增压技术，将有效提高发动机效率，从而降低车辆油耗。除此之外，上述两款新车均有望推出插电混动版的衍生车型，未来有望与普通版车型同步引入国内。（网通社 2016年6月3日 北京报道）

文章标签：混合动力车型非承载式车身

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