美国汽车市场在5月迎来了近六年来最大跌幅，由于乘用车需求大幅降低，各大品牌汽车销售纷纷遇冷。网通社从欧洲媒体automotive news获悉，与2015年同期相比，5月份美国市场汽车销量下降了6.1%。其中通用、丰田、福特、本田、日产销量下降明显，而菲亚特-克莱斯勒、现代-起亚、斯巴鲁则保持了较强的增长态势。

与去年同期相比，5月份美国市场汽车总销量减少了150万台，同比下滑6.1%。其中乘用车销量跌幅显著，同比下降16%。同时，美国市场销量一直占优的皮卡车型销量略有增长，增幅为2.4%，仍难挽回整体颓势。此外，5月份经季节调整后的汽车销售量（SAAR）达到了17,460,000台，较去年同期减少了10000台。

5月汽车销量6.1%的降幅成为自2009年以来美国市场的第八次月度降幅，同时，这一下降比率也成为自2010年8月奥巴马政府实施“旧车换现金”（ cash for clunkers）这一推动汽车行业繁荣政策以来的最大降幅。“旧车换现金”政策曾一度使美国汽车市场明显回暖，福特和现代一度成为最大赢家。

在整体的下降趋势中，福特5月份的总销售量下降了6.1%，福特和林肯两大品牌的需求量同时降低；通用汽车的总销量则下降了18%，旗下各品牌的销量跌幅均达到两位数之多；丰田上月销量降幅达到19%，其中雷克萨斯品牌销量下滑10%，凯美瑞则跌落16%；本田总销量降至147,108台，其中乘用车销量下滑2.2%，卡车销量下滑7.6%，讴歌品牌销量跌至13,561台，降幅达到20%；日产和大众销量分别下滑1%和17%。

与此同时，菲亚特-克莱斯勒、现代、起亚以及斯巴鲁则保持了难得的增长态势。其中，菲亚特-克莱斯勒旗下Jeep品牌销量增长14%，总销量达到90,545台；克莱斯勒品牌销量增长19%；道奇和菲亚特分别增长5%和19%；Ram皮卡品牌也有小幅增长。此外，现代5月份美国市场销量增加12%；斯巴鲁销量增幅为1.1%；起亚也有小幅增长。（网通社 2016年6月2日北京报道）

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