沃尔沃90系列目前已推出三款车型，其中首款出自SPA模块化架构的全新XC90于去年正式上市，旗舰轿车S90于今年4月进行了在华首秀，长轴距版今年将会在大庆工厂投产。此外，日内瓦车展上正式亮相的V90也有望在年内以进口方式引入国内。网通社从沃尔沃内部人士处了解到，未来沃尔沃将在90系列目前已经推出的3款产品基础上推出更多衍生车型，90系列产品阵容将扩充至9款。新增车型中预计将包含多款Polestar（北极星）性能车以及CrossCountry跨界车，未来这些衍生车均有望陆续引入国内。

沃尔沃在2011年提出了SPA（Scalable Product Architecture）可扩展模块化架构，研发新平台共耗时四年时间、花费110亿美元。SPA模块化平台具有高度的设计弹性，搭载沃尔沃最新的安全科技与Drive-E动力总成。此外，SPA架构采用了高强度的硼钢，除了提高车身钢性之外，还能减低车身的重量。2015年正式推出的全新XC90便是基于这一平台打造的首款车型，随后沃尔沃又基于这一品台相继推出了S90与V90。从沃尔沃公布的规划来看，未来90系列车型将不仅仅局限于普通版，还将推出多款衍生车型，进一步完善产品阵容。

沃尔沃于去年正式收购瑞典高性能改装车制造商北极星(Polestar Performance AB)全部股权，北极星也正式被用来命名沃尔沃旗下高性能运动版车型。完善品牌产品阵容的同时，进一步提升市场竞争力。完成收购之后，沃尔沃把最新的Drive-E动力总成以及插电式混合动力技术用于新一代高性能车型上，而北极星系列也将与奔驰AMG、宝马M、以及奥迪RS性能版形成竞争关系。

沃尔沃在不久前正式发布了新款S60 Polestar的动力信息，这两款新车采用全新调校的2.0T四缸双增压发动机，换上更大的涡轮和机械增压器，连杆及凸轮轴也经过强化，配上大口径进气系统、高流量燃油泵浦，再辅以最高2.0bar的增压值，可实现最大功率270千瓦、峰值扭矩470牛米的动力输出，较普通车型所采用的T6动力，提升了35千瓦、70牛米。

90系列中，旗舰级轿车S90有望率先推出Polestar高性能版，预计将搭载沃尔沃的T8 E驱混动系统，采用2.0T双涡轮增压汽油发动机搭配电动机的组合。目前XC90的T8车型可实现最大功率300千瓦、峰值扭矩640牛米的动力输出，未来S90 Polestar高性能版有望在此基础上进行更高调校。

今年的日内瓦车展期间，沃尔沃带来了全新旗舰级旅行车V90，新车将于年内在海外率先上市。目前，V60已经推出了Polestar车型，采用与S60 Polestar相同的动力系统。未来V90也将推出Polestar高性能版，外观方面预计不会有太大的调整。新车有望与S90 Polestar采用相同的动力，推出后将与奥迪RS6展开竞争。此外，沃尔沃V系列另外两款产品V60以及V40都已经推出了Cross Country车型，未来V90同样会推出Cross Country版本，并且有望沿用V90所搭载的动力，新车将与奥迪A6allroad quattro进入同一细分领域。

对于已投入市场的XC90来讲，虽然沃尔沃已经推出了R-design版本，但仅是在外观上增加了一些运动套件、更换大尺寸轮毂，仍然采用了普通车型的动力。沃尔沃计划在R-design版本之后推出XC90 Polestar高性能版，虽然也将采用2.0T的动力，但是会有更高的调校。同时，XC90 Polestar还将对底盘进行升级，增强稳定性的同时获得更好的抓地力，新车推出后将会与宝马X5M展开竞争。

此外，与XC90同级别的宝马X5在2007年将掀背轿跑车的造型风格融入到X5上，并且在过去8年期间取得了不错的成绩。另一位德系三强成员奔驰，也在去年推出了GLE的跨界版车型GLE Coupe。未来，沃尔沃有望在这一细分领域布局相应的产品，基于XC90推出一款跨界SUV，并有望命名为XC90 Coupe。同时，XC90 Coupe也有望推出Polestar高性能版车型，与宝马X6 M展开竞争。（网通社 2016年5月26日北京报道）

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