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数说大众佛山工厂 探访高尔夫嘉旅诞生地
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作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2016-5-19 14:34:30 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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今年5月一款基于现款高尔夫车型打造的休旅车型,高尔夫嘉旅已正式上市。动力上新车与现款高尔夫7相同,外观尺寸和乘坐空间大幅提升。网通社应邀来到高尔夫嘉旅诞生地,接下来将以一组“数字”,来解密一汽大众佛山工厂。一汽大众华南佛山基地是一汽大众继长春、成都后的第三个生产基地,是全球第1个完全满足“MQB平台”生产需求的工厂。 一汽大众佛山工厂产能30万辆 佛山基地一期占地100.39万平方米,规划建筑面积45.5万平方米,于2013年建成投产,年产能30万辆。华南基地参考德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则进行整体规划,冲压、焊装、涂装和总装四大核心工艺合理布局,保证了工艺链的顺畅。此外佛山二期正在建设当中,预计2017年5月建成投产,建成后佛山基地年产能将达到60万辆。 目前在佛山基地投产的车型有奥迪和大众两大品牌,其中奥迪品牌A3 Sportback、A3 Limousine;大众品牌高尔夫、高尔夫GTI和刚刚上市的高尔夫嘉旅车型。不知道有没有细心的朋友发现图中高尔夫嘉旅前机器盖上有很大签名,这是佛山工厂下线的第一台车型,上面都是各大领导签名。未来佛山基地二期投产后有望投产大众和奥迪品牌最新产品和最新技术的新能源汽车。 冲压车间:6序冲压工艺,整线节拍最快可达到每分钟15次 作为整车制造的第一道工序,一汽大众佛山工厂冲压车间拥有1条开卷落料线、3台2100吨调试压机、1条6900吨压机线和2条8100吨压机线。6台Schuler机械压力组成一条冲压线,采用6序冲压工艺,实现全封闭、全自动化,钢铝混合生产,使车身棱线更加犀利美观。可在5分钟内实现包括端拾器在内的全自动模具更换;冲压线在连续运行模式下整线节拍最快可达到每分钟15次。 焊装车间:拥有超过800台KUKA机器人 佛山工厂焊装车间是国内第一款基于MQB平台的焊装线,也是全球范围内,大众和奥迪品牌的产品首次在焊装领域实现混线生产。并大量采用激光焊、激光钎焊、等离子钎焊工艺以及中频焊接等先进技术。拥有超过800台KUKA机器人,自动化率超过70%,6条主焊线实现了全自动生产,自动化率达到100%,生产节拍可以达到每分钟完成一辆车的车身。 涂装车间:车身360度旋转浸渍电泳 高尔夫嘉旅在涂装工艺上,利用前处理电泳穿梭机,将清洗后的车身360度旋转浸渍,来提高电泳质量,使车身每一处都形成一层电泳漆膜。CG800电泳漆的使用,提升了锐边防护能力,车身边角钢板得到更好的保护。喷漆室有着静电漆雾捕集系统以及使用2010+水性漆工艺。从生产开始嘉旅就向着绿色节能环保齐,生产过程中耗水量减少86%、能源消耗降低75%、漆雾排放减少97%;有毒有害物质传统工艺减少63%。 总装车间:每辆车专有的“电子档案”保存15年 油漆过高尔夫嘉旅车身来到总装车间,与组装好的底盘进行结合。作为汽车生产最重要的工序,车身和底盘的组装过程都由计算机控制,全部自动完成。电控设备大大提升了螺栓拧紧的精度,保证了拧紧质量,并且可以针对不同车型进行调整。此外,整个总装线上所有螺栓的拧紧数据全都上传至数据库,进入每辆车专有的“电子档案”,同样保存15年。生产线采用先进的“h”型布局,让车间内的物流路径最优化;同时采用可升降电动自行吊具及电动可升降滑橇等多项领先技术,车间内还有物流超市,使得整个生产过程在严谨的安排下科学、有序、高效地进行。 绿色工厂:华南基地约10%的能源以环保方式获得 佛山工厂是一汽-大众倾力打造的“完美工厂”,也是国内汽车行业首个获得中国绿色建筑委员会授予的“绿色工业建筑”三星认证的工厂。厂区照明采用太阳能路灯,全部为LED光源,比传统光源节电超过80%,也减少了对市政电力的消耗。厂房内部根据工艺要求采用了多品种的节能灯具,如金属卤素灯、无汞日光灯、LED灯等,满足节能和生产的双重要求。现在华南基地约10%的能源是以环保方式获得的。基地的厂房外墙全部采用岩棉夹心外墙板,在保温隔热性能上,相比传统的砖墙、混凝土墙有明显的优势,降低了厂房空调的负荷,节约了大量电能。 经过学习后对高尔夫嘉旅进行质量检验 华南基地的质量基本技能培训基地,是亚洲第二个依照大众康采恩标准的质量基本技能培训基地。基地面向华南基地全员,通过基础性的培训来提升基本的质量意识和敏感性。小编参加了这次培训,培训共分四大部分,分别为:热身训练、基础训练、综合训练和模拟训练。在这里车辆的性能参数并不是重点,一汽-大众的质量工程师们关注的是人们通常不会注意的项目,例如车辆零部件的尺寸、材质等。 另外佛山工厂还拥有多个实验室,如材料实验室、整车气味舱、标准光源间等,会对金属、塑料、皮革等各种材质的强度、颜色、气味进行检查。例如,为检验车身的耐腐蚀性,华南基地质保部门会运用专门的实验设备,模拟潮湿、盐雾、酸雨等条件对车身零部件进行实验。此外,为保证车内空气质量,华南基地还采用先进的整车气味舱,可以对车内多达300种以上的物质成分进行检验。(网通社 2016年5月19日 佛山报道) 文章标签:非承载式车身
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