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“自吸”控的新选择 试驾迈锐宝XL 2.5L
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作者:佚名 文章来源:网通社 点击数 更新时间:2016-5-18 11:19:16 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 | |||||
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分页: 近年来雪佛兰品牌不断加速产品布局,今年将推出7款新车,其中品牌旗舰轿车迈锐宝XL已于2月27日正式上市,并推出6款车型。在这6款车型中,共有搭载1.5T发动机的4款车型和搭载2.5升自然吸气发动机的2款车型。 从这样的动力配置也可以看出,雪佛兰在动力、技术上努力迎合当下多类人群的需求,既布局小排量涡轮增压车型,同时也提供自然吸气发动机,以满足那些“自吸”粉们。小编受邀参加雪佛兰迈锐宝XL 2.5升车型的试驾,自然吸气发动机那种“踩多少有多少”的线性动力输出令人兴奋,配合迈锐宝XL年轻、运动的外观设计,以及丰富的智能科技配置,这台2.5升车型或许可以成为那些“自吸”粉们的新选择。 一、2.5升自吸+6速手自一体 超车就在一瞬间 国产迈锐宝XL搭载的2.5升智能直喷自然吸气发动机,最大功率达到147千瓦,最大扭矩253牛米,百公里综合油耗7.3升。传动部分匹配的是一台6速手自一体DSS智能启停变速箱。这台车还带有运动模式。 当下汽车市场越来越多车企普及涡轮增压发动机,这也是考虑到涡轮增压发动机的排量更低、后段动力更足等原因。但相比涡轮增压发动机,自然吸气发动机得益于自身的发动机特性,在动力输出方面会更为线性,动力、车速提升多少,完全取决于脚底油门踏板的踩踏程度。本次试驾的为迈锐宝XL 2.5升车型,就拥有这样一特点。在拥堵的市中心驾驶这辆车时最能够体现初自然吸气发动机的优势,起步轻踩油门时,这台车的动力能够迅速得到反馈,而进入中段加速时,油门踩的更为激烈一点,这台车立刻能给人带有推背感的加速度,但在初段和中段之间油门反应并不是很敏感,速度提升较为慢一些。
文章标签:新车评测视频试驾评测涡轮增压发动机优缺点
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