2016年5月10日，奔驰在中国上海举办了科技日活动。针对未来奔驰旗下产品线的布局，梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰博士向网通社表示：“到2020年，奔驰全球车型将达到40款。”同时，中国作为奔驰全球最大的单一市场，大部分车型也将陆续导入。

随着科技的快速发展，自动驾驶已成为了包括奔驰在内多家车企研发的重点方向。目前包括S级以及即将上市的全新一代E级等新产品上，已开始应用包括预碰撞辅助系统在内的多项具有自动驾驶雏形的尖端科技。安尔翰博士也向网通社表示：“我们充分相信，E级车的尖端自动驾驶技术，可以降低交通事故带给道路使用者的伤害。”未来奔驰所推出的新车型，也有望配备自动驾驶技术。

奔驰将推A级三厢版 专为中国打造

奔驰A级衍生的三厢版轿车车型，将与全新A级一同基于最新研发的MFA（模块化前驱架构）平台打造，在外观设计上将采用奔驰最新的家族式造型，最快预计将在2018年正式推出。另外，由于目前同样基于MFA平台所打造的GLA车型已实现国产化，因此不排除未来全新A级三厢版国产的可能性。

在动力上，预计A级三厢版将与现款车型同搭载排量为1.6T和2.0T的两款涡轮增压发动机，其中前者有望提供两种不同调校，最大功率分别为90千瓦和115千瓦，峰值扭矩对应为200牛米及250牛米。除此之外，顶配车型有望搭载的2.0T发动机最大功率为155千瓦，最大扭矩则达到了350牛米。

全新入门跑车将搭1.6T 基于前驱平台

根据奔驰最新的命名体系，未来全新紧凑敞篷跑车有望命名为SLA，上市后将与奥迪TT敞篷版和宝马2系敞篷版等车型竞争。在造型设计上，新车将采用奔驰最新的家族式设计风格，并采用硬顶敞篷设计。在内部结构上，SLA则有望采用了2+2的座椅布局，后备厢容积则大概在350升左右。

新车将会基于奔驰第二代MFA平台打造，新一代A级和B级也是基于此平台，此平台是奔驰最新推出的前驱平台，为以后奔驰小尺寸车型提供了模块化生产的便利。动力方面，据悉A级三厢版除推出与1.6T和2.0T涡轮增压发动机的汽油版车型外，还可提供油电混合版本供消费者选择。

GLA Coupe明年发布 造型更为运动

GLA Coupe是基于GLA推出的跨界产品。从曝光的效果图来看，该车整体造型相比GLA更为动感。全新设计的头灯并未采用现有奔驰家族较为圆滑的设计，而是突出线条感。另外包括前进气格栅和前保险杠的造型均应用了硬朗的设计风格，棱角分明。尾部造型上，同样更为修长的尾灯与头灯相呼应，同时新设计的四边形排气管增加了尾部造型的立体感。

在动力上，GLA Coupe有望与普通版车型搭载相同的1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中前者最大功率115kW，最大扭矩250N•m；而后者则为奔驰2.0T系列引擎的高功率版本，最大功率155kW，最大扭矩则达到了350N•m。另外，目前多家豪华厂商均有推出紧凑跨界SUV的规划，奔驰将直击宝马未来将推出的X2车型。随着未来各品牌对应产品的相继投产，在这一新兴市场的竞争也将十分激烈。

GLC Coupe年内导入国内 搭9速变速器

奔驰GLC Coupe延续了概念版车型的诸多设计，作为GLC的衍生车型，两车不仅出自同平台打造，在前脸的设计风格上也十分相似。但从车身侧面能明显看出GLC Coupe与GLC的不同，新车侧身上沿的轮廓线从B柱开始一直延伸到尾部，采用类似轿跑车的溜背式设计，线条十分动感。

动力部分，奔驰GLC Coupe预计将会沿用GLC所采用的 M274系列2.0T发动机，通过不同调校可实现多种不同动力版本，其中以GLC300 4MATIC Coupe为例，可实现180千瓦的最大功率输出值，峰值扭矩达370牛米。传动方面，与之匹配的有望是奔驰最新的9速手自一体变速箱。（网通社 2016年5月11日北京报道）

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