北京时间5月5日上午，“划时代的推动力——宝马集团未来展”的首站在北京正式开幕，作为此次宝马全球巡展的首站可以看出中国市场对于宝马在全球战略中的重要地位。同时，本次活动宝马集团董事长科鲁格先生也首次到华，并向网通社重申：“在我们实施全新‘第一战略’的过程中，中国不仅是宝马集团在全球最重要的市场，也将成为我们共同创新和创造价值的重要基地。”全新第一战略是宝马集团在3月全球百年庆典上针对“下一个100年”所提出的全新战略，主要针对未来十年宝马集团发展方向。

根据宝马集团公布的信息，未来10年的行动纲领是将“全新第一战略引领未来交通出行趋势驶入‘下一个100年'”，至于在这10年中，宝马集团在华将有何举动，科鲁格先生也进行了明确介绍：“无论是新能源产品、自动驾驶，还是出行服务和智能化生产等方面，我们都期待着携手中国一起开辟未来个人交通出行的新篇章。”可以看出，未来在上述四大领域中，中国市场将在宝马集团全球布局中占到中流砥柱的作用。

宝马最为一个已有百年历史的汽车企业，近年在全球豪华车市场一直处于领先地位，科鲁格先生对于宝马集团100年来成功的原因向网通社表示：“宝马集团的学习和适应能力、技术创新能力，以及对社会的责任和承诺，是公司能够在100年的发展历程里脱颖而出的原因。”随着中国市场重要性的逐步加深，宝马集团在华未来发展也将直接影响其全球业绩的体现。

宝马集团在华将做的第一件事：新能源产品

新能源领域是科鲁格先生所提到的第一件事，目前中国政府正在大力扶持新能源汽车的发展，宝马也作为德系三强中首个实现插电混动技术国产的品牌，在2015年1月便正式推出了530Le车型。同时，在本次活动上，宝马集团也正式公布，基于全新一代X1长轴距版车型所打造的插电混动版也将在华投产上市。

i品牌作为宝马针对新能源技术所打造的子品牌，在2014年便将旗下全部两款车型i3和i8引入到国内，并也将继续针对旗下产品线进行扩展。在本次活动上，宝马集团则主要阐述了未来将导入的三款产品，其中除新款BMW i3外，在2018年还将推出BMW i8 Roaster敞篷跑车；另外，2020年后，则将推出BMW iNEXT车型。据了解，全新产品将采用自动驾驶、数字互联、新一代电动出行方式、轻量化车身以及开创性的内部设计等多项宝马最为尖端的技术。

除i品牌外，宝马此前推出了新名称“BMW iPeformance”，未来旗下全部插电混动车型均将以此命名，在中国市场也不例外。这些车型的前翼子板处均有“i”字母的LOGO，并在双肾型前进气格栅和轮圈中心处也会加入与i有关的蓝色元素。在2016年北京车展上，740Le xDrive发布，这款新车也将于年内上市。

除了新产品的推出外，目前宝马在华投建了高压电池中心，其可视为宝马加速在华电动车发展的关键一步。这也将成为国内首个在华建设动力电池的豪华车制造商，并为后续的宝马插电式混合动力车型提供电池。

宝马集团在华将做的第二件事：自动驾驶

自动驾驶领域则是科鲁格先生所提及的第二大重点方向，中国作为全球最大的汽车市场，相比海外其它国家而言，道路状况也更为复杂。目前宝马正与百度进行自动驾驶项目的合作，针对中国的特殊情况进行技术研发。根据宝马集团公布的相关规划，未来将继续整合本地研发资源进一步推进相关技术在中国的发展。

宝马希望通过自动驾驶技术的使用，达到完全解放驾驶者的目的，从而使“纯粹驾驶乐趣”有着另外一层的含义。目前宝马在全新7系上已经应用了包括转向辅助系统和车道偏离警告系统在内的多项半自动驾驶功能。而之前发布的BMW i Vision Future Interaction概念车所应用的高度自动驾驶功能，则将是未来发展的重要方向。

宝马集团在华将做的第三件事：出行服务

关于出行服务，目前宝马集团所针对的研发项目主要集中在为给客户带来数字化的体验。科鲁格先生也向网通社表示：“数字化是汽车行业转型的决定性因素，数字化进程将影响我们公司的所有业务环节，其中首当其冲的就是数字化的客户体验。”此前，宝马已在海外推出了BMW Connected，根据规划这一全新技术也将引入到国内。BMW Connected可为客户提供出行所需的各种信息，通过不断学习和记忆客户喜欢的路线和驾驶习惯，在包括道路封闭或拥堵的情况下，为客户建议新的路线。并可预判客户需求，从而提升交通出行的生活质量。

宝马集团在华将做的第四件事：智能化生产

在智能化生产方面，未来宝马集团将主要聚集于四个关键领域。首先自动数据采集和分析，通过全新3D工厂数据使精确规划成为可能，并实现数字系统和结构与现有系统完美结合，进一步提高生产灵活性；另外智能化物流则为增强供应网络的透明度，并进行优化；创新的自动化系统则能直接为员工的生产工作提供帮助，通过机器人等科技的加入减轻工作压力；最后关于增材制造则是指3D打印技术的批量生产，为客户定制车辆零部件和预留备件。

在国内方面，目前华晨宝马的生产基地已采用了最为先进的生产技术以及环保生产理念，未来智能化生产的逐步落实也将更好的提升工厂生产环节的灵活性和效率。目前华晨宝马发动机工厂也已成为宝马集团除欧洲外，唯一的发动机制造工厂，并投建高压电池中心。再加上宝马集团在北京、上海和沈阳所设立的研发机构使得中国已成为宝马集团全球仅次于德国的第二大研发基地。（网通社 2016年5月5日 北京报道）

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