很多人都知道美国的汽车价格比中国低，尤其豪车，那么德国的车价和中国相比又如何呢？今天AL频道在德国的特约撰稿人将详细全面的来告诉大家这个答案。本篇针对日系品牌，很多车型的国外售价其实都要比中国售价高不少，看看有木有你的车型。

说明一下，价格源于各自品牌官网，需要特别说明的是，在德国实际成交价和官方定价基本不会有太大差异，不少买新车的人都是直接在官网上定制，不会出现像国内那样打8折9折，冷门的豪车甚至打6折7折的情况，并且官方定价可以看出来厂家对一个车型的定位以及市场期待。

本田飞度在欧洲叫Jazz，在德国只提供1.3升车型，102马力，采用6速手动的车型售价1.599万欧元起，按照最近几个月平均汇率7.2，相当于人民币11.5万，采用CVT变速箱的车型售价1.729万欧元（人民币12.4万）起，并且车身颜色只有橘黄，红色和黑色是不需要加钱的，其他颜色均要加460欧，标配只有黑色钢制轮毂，全系没有天窗，很多我们习惯的配置，比如四扬声器音响，倒车雷达都要选装。国内只有1.5升131马力的版本可选，7.38万人民币起。

注：下文18万人民币将简化写成18万，汇率采用近几个月平均值7.2。

思域三厢版在德国配备了和国内一样的1.8发动机，手动挡版本德国2.164万欧元（15.6万）起，国内12.18万起，CVT变速箱德国2.294万欧元（16.5万）起，国内12.98万。

国内的XR-V在德国叫HR-V，在德国提供1.5升130马力汽油发动机和1.6升120马力柴油发动机，汽油手动售价1.999万欧元（14.4万）起，国内12.78万起，CVT变速箱只提供给中档配置，2.359万欧元（17万）起，国内13.78万起。

CRV在德国只提供一款汽油引擎，2.0升155马力自然吸气，两款1.6柴油引擎，120和160马力，全系汽油只有高配才有5速自动挡，柴油高功率高配才有9速自动挡可选，其他全部是6速手动，而国内市场只有一款5速自动可选，其他全部标配CVT变速箱，可见两国用车理念的差异非常大。2.0两驱手动版在德国2.379万欧元（17.1万）起，国内17.98万，CVT版本国内18.98万起，在德国如果想要自动变速箱就要花3.219万欧（23.2万）买四驱中配版本，国内四驱CVT版本20.98万起。

马自达2这种主要针对欧洲市场的小车新款在德国已经上市，售价比老款上调了一点点，而国内销售的还是现款（第二代），但依旧可以拿来对比一下。汽油机有两款，75马力的1.35升发动机，1.5升有两个版本，90马力和115马力，起价分别为1.289万欧元（9.28万）起，1.539万欧元（11.08万）起和1.889万欧元（13.6万）起，只有90马力的版本提供自动挡，售价1.789万欧元（12.88万）起。

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