动感家轿，销量尚可。

长安马自达 昂克赛拉

小结：日本多数热销车为国内冷门车，国内也有自己的“K-car”。

纵观日本的热销车型，仅有飞度、缤智/XR-V以及高尔夫与国内的销售状态相似，其余车型或为国内的冷门车或为日本本土的K-car。如此结果与两国的汽车文化、用车理念、地里环境有很大关系。

但在国内也有类似K-car这样，空间大、价格低、配置高的车型出现，它们可以看做是中国特色的“大盒子车”。

近几年兴起的“MPV化”微面车型，可谓中国特色“K-car”。

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