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诠释运动和豪华 捷豹XF/A6L/5系
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数 更新时间:2016-2-25 10:15:19 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 | ||||||
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分页: 曾经的运动与豪华在中大型轿车里都已是过去时了,毕竟在国内这个特殊的市场中,消费者一味的追求大,反而让中大型车在运动与豪华之间失去了平衡。随着车身的加长,霸气的豪华感的确是有所增加,但激烈的运动感则被埋没,无论性能有多强大,整体调教有多出色,在大的面前都显得脆弱无力。而英国豪华品牌捷豹并没有随波逐流,更不会向自己天生的运动基因妥协,因此在延续了豪华感的同时,让运动感也得到了传承。同时新一代XF的面世更是带来了全新的设计和科技,而那些德系老对手又该如何招架呢? ◆捷豹XF外观造型焕然一新 豪华与运动并存 全新一代捷豹XF早已在去年年底时正式公布了其6款车型51.80-80.80万元的官方指导售价,同时也给我们展现出了新一代XF焕然一新的变化。作为一款运动商务中大型座驾,新车采用了捷豹最新的家族式前脸设计,网状的前进气格栅中央是红色的豹头Logo,保险杠的下格栅尺寸进行了增大,同时还采用了全LED光源的前大灯组,以及延续了经典的J型日间行车灯。车身腰线和车尾依旧迎合了硬顶跑车的设计理念,修长的尾灯则采用了双圆弧的导光带设计。整体外观造型更加运动和富有攻击性,可以说仅从外观上来看,德系老对手奥迪A6L和 2016款奥迪A6L也是新车型,不过属于是Facelift的中期改款,主要是在外观上有所变化。A6L延续了海外版(A6)的设计,同样采用了奥迪最新的家族式外观造型, 与此同时,全新一代捷豹XF还对车身进行了轻量化的处理,将铝合金车展架构和工艺发挥到了极致,这使得新车的车身重量比老款车型减轻了190Kg,而扭转刚性还提升了28%,相信这也是其它同级别对手很难追赶的优势,就算是以铝制车身为主导的奥迪,在这轻量化方面与捷豹相比,只是小巫见大巫而已。
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